Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
69CV
Torque
155Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
14.6s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
-kg
Preço
16,090€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
270 L
45 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 5p GT 1.4 TDI 70 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Volkswagen Polo 5p GT 1.4 TDI de 70 CV, fabricado entre 2007 e 2008, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente dentro do segmento utilitário. Com um preço de 16.090 €, este modelo de cinco portas procurava oferecer a qualidade e solidez da Volkswagen num formato mais acessível, ideal para a cidade e trajetos interurbanos. O seu motor diesel de 1.4 litros e 69 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades, prometia um consumo ajustado e um rendimento suficiente para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Polo 1.4 TDI, a sensação geral é de um carro bem assentado e previsível. A direção assistida hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, oferece um tato correto para manobrar na cidade e manter a trajetória em estrada. O motor diesel de três cilindros, com os seus 69 CV e 155 Nm de binário desde as 1600 rpm, mostra-se voluntarioso em baixas rotações, facilitando os arranques e a condução urbana. No entanto, em estrada, especialmente ao procurar ultrapassagens ou subir inclinações pronunciadas, percebe-se uma falta de potência que exige antecipação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,6 segundos e uma velocidade máxima de 164 km/h confirmam que o seu foco não é a desportividade, mas a eficiência. O conforto de marcha é bom para o seu segmento, com uma suspensão que filtra adequadamente as irregularidades do asfalto, embora em zonas muito esburacadas possa ser algo seca. O nível de ruído do motor diesel é percetível, especialmente a frio ou ao acelerar com decisão, mas não chega a ser incómodo em viagens longas a velocidades constantes.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo desta geração, embora já com alguns anos nas costas no momento desta versão, mantém as linhas sóbrias e funcionais características da marca. A carroçaria de cinco portas oferece uma boa praticidade, com um acesso confortável aos lugares traseiros. Esteticamente, distingue-se pela sua frente com faróis de design simples e uma grelha discreta. As jantes de 14 polegadas com pneus 185/60 R14 são adequadas ao seu tamanho e potência. No interior, a disposição dos comandos é lógica e ergonómica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de durabilidade e bom ajuste. A bagageira, com 270 litros de capacidade, é suficiente para a bagagem diária ou pequenas compras, embora não se destaque pela sua amplitude. A estética geral é intemporal e discreta, sem grandes alardes, o que contribui para a sua imagem de carro prático e fiável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo 1.4 TDI de 2007 situa-se na média da sua época. O seu motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo e intercooler, é uma amostra da tecnologia diesel da Volkswagen daquela altura, procurando um equilíbrio entre rendimento e eficiência. A transmissão manual de cinco velocidades é simples e eficaz. Quanto à segurança, conta com os sistemas básicos esperados, embora não se especifiquem detalhes avançados. A direção assistida hidráulica é um elemento funcional que cumpre o seu cometido. Não são mencionados sistemas de infoentretenimento avançados ou ajudas à condução modernas, o que é compreensível dada a data de fabrico e o segmento a que pertence. A sua tecnologia centra-se na mecânica comprovada e na funcionalidade, mais do que na inovação disruptiva.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Volkswagen Polo 1.4 TDI de 70 CV enfrentava duros rivais como o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Renault Clio ou o Peugeot 207. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. O Polo posicionava-se como uma opção mais sóbria e com um foco na qualidade percebida e na eficiência do motor diesel, embora o seu preço pudesse ser ligeiramente superior ao de alguns dos seus concorrentes diretos. A sua principal vantagem era a reputação de fiabilidade e solidez da marca Volkswagen, que atraía um público que valorizava estes aspetos acima de outros.
Conclusão
O Volkswagen Polo 5p GT 1.4 TDI de 70 CV é um carro que cumpre o que promete: um utilitário diesel eficiente, prático e com a qualidade de construção esperável da Volkswagen. Não é um carro que emocione pelas suas prestações ou pelo seu design vanguardista, mas convence pela sua funcionalidade, o seu baixo consumo (4,5 l/100km combinado) e o seu comportamento previsível. É uma opção sensata para aqueles que procuram um veículo fiável para o dia a dia, com um custo de manutenção contido e uma boa habitabilidade para o seu tamanho. O seu preço de 16.090 € situava-o na parte média-alta do seu segmento, justificado pela imagem de marca e pela qualidade dos seus acabamentos. Em suma, um companheiro de viagem discreto mas eficaz.