Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1155kg
Preço
19,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
270 L
45 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 5p 1.9 TDI 130 CV GT (2004-2005)
Descrição geral
O Volkswagen Polo 5p 1.9 TDI 130 CV GT de 2002 é um carro que, apesar dos anos, continua a despertar paixões. Com o seu motor diesel de 131 CV, este Polo não era um utilitário qualquer, mas uma pequena fera com aspirações desportivas. O seu preço de 19.450 euros na altura posicionava-o como uma opção interessante para quem procurava um compacto potente e eficiente, com o selo de qualidade da Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante, o Polo 1.9 TDI 130 CV GT oferecia sensações de condução muito gratificantes. O motor diesel, com os seus 131 CV e um binário de 310 Nm a apenas 1900 rpm, empurrava com contundência desde baixas rotações, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e uma velocidade máxima de 206 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia extrair ao máximo o potencial do motor, enquanto a suspensão, embora firme, mantinha um bom equilíbrio entre desportividade e conforto. Era um carro ágil e divertido em estradas sinuosas, mas também confortável para o dia a dia, com um consumo combinado de 5 l/100km que o tornava muito económico.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2002, na sua versão de 5 portas, era sóbrio e funcional, mas com um toque de elegância que o diferenciava dos seus concorrentes. As linhas limpas e as proporções equilibradas davam-lhe uma imagem intemporal. A versão GT, embora não fosse radical, incorporava detalhes que realçavam o seu caráter desportivo, como jantes de 16 polegadas com pneus 205/45 R16. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes eram excelentes, típicos da Volkswagen, criando um ambiente acolhedor e bem acabado.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo 1.9 TDI 130 CV GT de 2002 destacava-se pelo seu motor diesel de injeção direta com bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, uma tecnologia avançada para a época que lhe permitia oferecer um desempenho excecional e um consumo contido. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporcionava uma boa ligação com a estrada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 232 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Polo 1.9 TDI 130 CV GT enfrentava rivais de peso como o SEAT Ibiza Cupra TDI, o Peugeot 206 GTi ou o Ford Fiesta ST. Embora alguns deles pudessem oferecer uma abordagem mais radical na desportividade, o Polo distinguia-se pelo seu equilíbrio entre prestações, eficiência, qualidade de acabamentos e um conforto de marcha superior, o que o convertia numa opção muito atraente para um público que procurava um carro potente mas versátil.
Conclusão
O Volkswagen Polo 5p 1.9 TDI 130 CV GT de 2002 foi um carro que deixou a sua marca. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design intemporal e uma qualidade de construção sólida tornaram-no uma referência na sua categoria. Era um carro que te fazia desfrutar de cada viagem, seja pela sua agilidade na cidade ou pela sua estabilidade na estrada. Um verdadeiro clássico moderno que ainda hoje é valorizado pelos entusiastas.