Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
75CV
Torque
195Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1135kg
Preço
16,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
270 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 5p 1.4 TDI 75 CV Highline (2002-2005)
Descrição geral
O Volkswagen Polo de 2002, na sua versão 1.4 TDI de 75 CV Highline, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Este modelo de 5 portas, com um preço de 16.250 €, oferecia uma combinação de praticidade e o toque distintivo de qualidade da Volkswagen no segmento dos utilitários. O seu motor diesel, embora modesto em potência, prometia um consumo contido, ideal para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Polo 1.4 TDI, a sensação é de solidez e controlo. A direção, embora não seja a mais comunicativa, oferece precisão, e a suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda tirada com elemento torsional no traseiro, proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade. O motor de 75 CV, com os seus 195 Nm de binário às 2200 rpm, sente-se voluntarioso na cidade e suficiente para trajetos interurbanos, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (13,6 segundos de 0 a 100 km/h). A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável e sem sobressaltos. A rumorosidade do motor diesel é percetível, mas não chega a ser incómoda, e o consumo de 4,4 l/100km em ciclo combinado é um ponto forte que convida a desfrutar de cada viagem sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2002 é um reflexo da filosofia da marca: sóbrio, funcional e intemporal. As suas linhas são limpas e discretas, sem estridências, o que lhe confere uma elegância contida. A carroçaria de 5 portas maximiza a praticidade, facilitando o acesso aos lugares traseiros. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis para o seu segmento e época, transmitindo uma sensação de durabilidade. O painel de instrumentos é ergonómico e os comandos estão bem localizados, tornando a interação com o veículo intuitiva. Apesar das suas dimensões compactas (3897 mm de comprimento), o habitáculo oferece um espaço razoável para quatro ocupantes, e a bagageira de 270 litros é adequada para as necessidades diárias.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo 1.4 TDI Highline de 2002 incorporava o essencial para a época. O seu motor diesel de 3 cilindros e 1422 cc, com injeção direta por bomba injetora, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, procurava a durabilidade. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 256 mm à frente e discos de 232 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferecia uma resposta direta. As rodas, com pneus 185/60 R14, proporcionavam uma boa aderência. Não espere grandes alardes tecnológicos modernos, mas sim uma engenharia sólida e comprovada.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Polo 1.4 TDI de 75 CV Highline enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários diesel. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Peugeot 206 e o Renault Clio. O Polo distinguia-se pela sua perceção de qualidade superior, o seu design mais conservador e a sua eficiência mecânica, embora muitas vezes com um preço ligeiramente mais elevado do que alguns dos seus concorrentes. A sua reputação de fiabilidade e o seu valor residual também eram pontos a seu favor face à concorrência.
Conclusão
O Volkswagen Polo 1.4 TDI de 75 CV Highline de 2002 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um utilitário diesel fiável, económico em consumo e com uma qualidade de construção superior à média do seu segmento. O seu design intemporal e o seu comportamento previsível tornam-no um companheiro ideal para a cidade e para viagens curtas. Não é um carro para emoções fortes, mas para a praticidade e a eficiência, mantendo a essência do que a Volkswagen representa.