Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
75CV
Torque
195Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1034kg
Preço
13,469€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
245 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 TDI · 75 CV (1999-2002)
Descrição geral
O Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 TDI, um veículo que marcou uma época entre 1999 e 2002, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Com o seu motor diesel de 75 CV, este Polo prometia uma condução económica e fiável, ideal para o dia a dia na cidade e escapadelas ocasionais. O seu design funcional e a reputação da Volkswagen tornavam-no um concorrente sério no segmento dos utilitários.
Experiência de condução
Ao volante do Polo 1.4 TDI, a sensação predominante era a de um carro prático e manejável. Os seus 75 CV, embora não prometessem emoções fortes, ofereciam uma resposta adequada para o tráfego urbano e uma surpreendente agilidade em estrada. A direção precisa e a suspensão equilibrada contribuíam para uma experiência de condução confortável e segura, sem grandes alardes mas com a solidez característica da marca. O motor diesel, com o seu binário de 195 Nm às 2200 rpm, mostrava-se voluntarioso, especialmente em marchas curtas, facilitando as ultrapassagens e a recuperação.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de cinco portas desta geração era um reflexo da filosofia da marca: sóbrio, funcional e intemporal. As suas linhas limpas e proporções equilibradas conferiam-lhe uma presença discreta mas elegante. O interior, embora simples, destacava-se pela sua ergonomia e pela qualidade dos materiais, que transmitiam uma sensação de durabilidade. A versão Trendline, em particular, focava-se na praticidade, oferecendo um habitáculo espaçoso para o seu tamanho e uma bagageira de 245 litros, suficiente para as necessidades quotidianas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo 1.4 TDI do início dos anos 2000 incorporava o essencial para a época. O seu motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo e intercooler era um exemplo de eficiência, conseguindo um consumo combinado de 4,4 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, assegurava um manuseamento direto e eficaz. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro que garantia um bom comportamento dinâmico.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Polo 1.4 TDI enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários diesel. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Opel Corsa, o Ford Fiesta, o Peugeot 206 e o Renault Clio. Face a eles, o Polo destacava-se pela sua reputação de fiabilidade, a qualidade dos seus acabamentos e um consumo de combustível muito competitivo, o que o tornava uma opção atraente para aqueles que procuravam um carro duradouro e económico.
Conclusão
O Volkswagen Polo 5p Trendline 1.4 TDI foi um carro que, sem ser revolucionário, cumpriu com as expectativas do seu público. A sua combinação de eficiência, fiabilidade e um design intemporal consolidou-o como uma das opções mais sensatas na sua categoria. Era o companheiro ideal para quem valorizava a praticidade e a economia de uso acima de tudo, oferecendo uma experiência de condução honesta e sem complicações. Um verdadeiro cavalo de batalha que deixou uma marca importante na história dos utilitários.