Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
105CV
Torque
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1165kg
Preço
17,780€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
280 L
45 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 3p R-Line 1.6 TDI 105 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Volkswagen Polo de 2009, na sua versão de 3 portas R-Line com motor 1.6 TDI de 105 CV, apresenta-se como uma opção compacta e desportiva. Com um preço de 17.780 euros na altura, este modelo procurava atrair quem valorizava a eficiência diesel sem abdicar de um toque de dinamismo e um design atraente. A sua configuração de 3 portas confere-lhe uma silhueta mais juvenil e compacta, ideal para a cidade e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o Polo 1.6 TDI de 105 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, com os seus 105 cavalos e um binário de 230 Nm desde baixas rotações, proporciona uma resposta enérgica e um consumo muito contido, ideal para o dia a dia e viagens longas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 189 km/h demonstram a sua capacidade. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, juntamente com a direção eletro-hidráulica, proporcionam uma sensação de agilidade e controlo, embora sem atingir a radicalidade de um desportivo puro. É um carro que transmite confiança e estabilidade na estrada, com um tato de condução sólido e previsível.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2009, especialmente no seu acabamento R-Line, destaca-se pela sua estética desportiva e elegante. As linhas limpas e a grelha frontal característica da Volkswagen conferem-lhe uma presença moderna e intemporal. A versão de 3 portas acentua o seu caráter juvenil e dinâmico. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/40 R17, juntamente com os detalhes específicos do pacote R-Line, realçam a sua imagem atlética. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, com um design funcional e ergonómico que convida ao conforto.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Polo de 2009 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 1.6 TDI com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento funcional e bem integrado. A direção assistida eletro-hidráulica contribuía para uma condução mais confortável e precisa. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantiam uma travagem eficaz e segura.
Concorrência
No segmento dos utilitários diesel com um toque desportivo, o Volkswagen Polo R-Line de 2009 competia com modelos como o Ford Fiesta, o SEAT Ibiza ou o Opel Corsa. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Polo distinguia-se pelo seu equilíbrio entre qualidade de acabamentos, eficiência mecânica e um design que, sem ser estridente, transmitia uma imagem de solidez e prestígio. O seu motor TDI era um ponto forte face à concorrência, oferecendo um consumo muito ajustado e boas prestações.
Conclusão
O Volkswagen Polo 3p R-Line 1.6 TDI de 105 CV de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um utilitário compacto, eficiente e com um toque de distinção. O seu design intemporal, a fiabilidade da sua mecânica diesel e a qualidade dos seus acabamentos tornam-no um veículo versátil, apto tanto para a cidade como para viagens mais longas. É um carro que cumpre com as expectativas de um público que valoriza a funcionalidade sem renunciar a um certo estilo e um bom comportamento dinâmico.