Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
179CV
Torque
250Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
229km/h
Peso
1269kg
Preço
21,350€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 portas
185 L
45 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 3p GTI 1.4 TSI 180 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Polo GTI de 2009, com o seu motor 1.4 TSI de 180 CV e caixa DSG de 7 velocidades, apresenta-se como uma proposta emocionante no segmento dos utilitários desportivos. Este modelo de 3 portas combina a praticidade de um carro compacto com um desempenho que convida à diversão ao volante, mantendo a qualidade e o requinte característicos da Volkswagen.
Experiência de condução
Conduzir o Polo GTI é uma experiência vibrante. O motor 1.4 TSI, sobrealimentado por turbo e compressor, entrega 180 CV e 250 Nm de binário desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração contundente de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos. A velocidade máxima de 229 km/h é impressionante para a sua categoria. A caixa DSG de 7 velocidades é rápida e suave, permitindo uma condução ágil e desportiva. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, embora por vezes possa ser um pouco seca em pisos irregulares. A direção eletro-hidráulica é precisa e transmite confiança, tornando cada curva um prazer. É um carro que te convida a explorá-lo, mas que também se desenrola com desenvoltura no dia a dia.
Design e estética
O design do Polo GTI de 2009 é uma declaração de intenções. As suas 3 portas conferem-lhe uma silhueta mais desportiva e compacta. Os detalhes específicos GTI, como a grelha com a característica linha vermelha, os para-choques desportivos e as jantes de 17 polegadas com pneus 215/40 R17, conferem-lhe uma imagem agressiva e distintiva. No interior, os bancos desportivos, o volante de couro com costuras vermelhas e os pedais de alumínio reforçam a atmosfera desportiva, sem renunciar à ergonomia e à qualidade dos materiais típicos da Volkswagen. É um design que envelheceu bem, mantendo o seu apelo ao longo do tempo.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2009, o Polo GTI incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 1.4 TSI com injeção direta, turbo e compressor é um exemplo de engenharia eficiente e potente. A transmissão DSG de 7 velocidades foi uma das pioneiras a oferecer um desempenho desportivo com a comodidade de um automático. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 288 mm à frente e discos de 230 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não disponha das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento era completo para o seu segmento e ano.
Concorrência
Na sua altura, o Volkswagen Polo GTI competiu com modelos como o Renault Clio RS, o SEAT Ibiza Cupra e o Ford Fiesta ST. Face a eles, o Polo GTI destacava-se pela sua combinação de prestações, a sofisticação do seu motor TSI e a rapidez da sua caixa DSG, oferecendo uma experiência de condução mais refinada e equilibrada, sem perder um ápice de desportividade. A sua imagem mais discreta mas elegante também o diferenciava de alguns dos seus rivais mais extrovertidos.
Conclusão
O Volkswagen Polo GTI de 2009 é um carro que deixa a sua marca. É um utilitário desportivo que combina na perfeição a emoção da condução com a praticidade para o dia a dia. O seu motor potente e eficiente, juntamente com a excelente caixa DSG, tornam-no uma opção muito atraente para quem procura um carro compacto com um toque extra de picante. O seu design intemporal e a qualidade de construção da Volkswagen garantem que continua a ser um carro desejável e agradável, um verdadeiro 'hot hatch' que soube manter a sua essência ao longo dos anos.