Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
75CV
Torque
180Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1207kg
Preço
13,710€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
280 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 3p Advance 1.2 TDI 75 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Polo de 2009, na sua versão de 3 portas Advance 1.2 TDI de 75 CV, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Este modelo, com o seu motor diesel de três cilindros, procura oferecer um equilíbrio entre economia de combustível e um desempenho adequado para o dia a dia. Com um preço de 13.710 € na altura, posicionava-se como uma alternativa interessante no segmento dos utilitários, destacando-se pelo seu consumo contido e pela qualidade de construção inerente à marca.
Experiência de condução
Ao volante do Polo 1.2 TDI de 75 CV, a sensação predominante é a de um carro prático e fácil de conduzir. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com solvência em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos não é fulgurante, mas a entrega de binário de 180 Nm às 2000 rpm permite uma resposta decente em marchas curtas. A direção eletro-hidráulica oferece uma assistência adequada, tornando as manobras simples. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem excessiva dureza. O consumo combinado de 3,8 l/100km é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes, convidando a viagens longas com poucas paragens na bomba de gasolina. No entanto, em ultrapassagens ou incorporações rápidas, sente-se a falta de um pouco mais de brio.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2009 é um exemplo da filosofia da marca: linhas limpas, sóbrias e intemporais. A versão de 3 portas acentua o seu caráter juvenil e dinâmico. Na frente, os faróis alongados e a grelha horizontal conferem-lhe um olhar sério e reconhecível. As laterais são simples, com uma linha de cintura ascendente que lhe confere uma certa desportividade. A traseira mantém a coerência com o resto do conjunto, com farolins que se integram harmoniosamente. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis para o seu segmento, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada. Os bancos, embora não sejam desportivos, oferecem um bom suporte para trajetos médios. Apesar de ser um carro compacto, o espaço interior é razoável para quatro ocupantes, embora o acesso aos lugares traseiros na versão de 3 portas exija alguma agilidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Volkswagen Polo de 2009, nesta versão, foca-se na eficiência e funcionalidade. O motor 1.2 TDI de 75 CV é um claro exemplo da engenharia diesel da época, com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, procurando otimizar o consumo e as emissões. Cumpre com a normativa Euro 5 e emite apenas 99 g/km de CO2. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e bem escalonada para aproveitar o regime de rotações do motor. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e tambor atrás, uma configuração comum no segmento. A direção assistida eletro-hidráulica contribui para uma condução mais confortável. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, a sua tecnologia está orientada para oferecer uma experiência de condução fiável e económica.
Concorrência
O Volkswagen Polo 1.2 TDI de 75 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários diesel. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Ford Fiesta 1.4 TDCi, o Renault Clio 1.5 dCi, o SEAT Ibiza 1.2 TDI ou o Peugeot 207 1.4 HDi. Todos eles ofereciam propostas semelhantes em termos de tamanho, potência e eficiência. O Polo destacava-se pela sua qualidade de acabamentos e pela sua imagem de marca, enquanto outros rivais podiam oferecer um design mais arrojado ou um equipamento ligeiramente superior por um preço similar. A escolha entre eles dependia frequentemente das preferências pessoais em termos de estética, tato de condução e a reputação de fiabilidade de cada fabricante.
Conclusão
O Volkswagen Polo 3p Advance 1.2 TDI de 75 CV de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata para quem procura um utilitário diesel económico e fiável. O seu design intemporal, a qualidade de construção e, sobretudo, o seu excecional consumo de combustível, tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia, especialmente em trajetos urbanos e periurbanos. Embora não seja um carro para emoções fortes, cumpre com folga o seu cometido de transporte eficiente e confortável. É um veículo que inspira confiança e que, com uma manutenção adequada, promete uma longa vida útil.