Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
131CV
Torque
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1170kg
Preço
19,290€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
270 L
45 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 3p GT 1.9 TDI 130 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Volkswagen Polo 3p GT 1.9 TDI de 130 CV, um modelo que viu a luz em 2005, apresenta-se como uma opção compacta mas com um coração potente. Este veículo, com a sua carroçaria de três portas, prometia uma experiência de condução dinâmica e eficiente, ideal para quem procurava um equilíbrio entre agilidade urbana e capacidade para viagens mais longas. O seu motor diesel, conhecido pela sua robustez, posicionava-o como um concorrente sério no segmento dos utilitários desportivos da época.
Experiência de condução
Ao volante do Polo GT 1.9 TDI, as sensações são de controlo e resposta imediata. Os 131 CV fazem-se sentir com brio, especialmente graças a um binário motor de 310 Nm disponível a baixas rotações, o que se traduz numa aceleração contundente e recuperações ágeis. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite extrair ao máximo o potencial do motor, oferecendo uma experiência de condução mais conectada e desportiva. A suspensão, embora firme para uma melhor aderência em curvas, não chega a ser desconfortável, mantendo um bom compromisso entre desportividade e conforto para o dia a dia. A direção hidráulica, precisa e comunicativa, acrescenta um plus à experiência, transmitindo confiança ao condutor em cada curva.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2005, na sua versão de três portas, é um exercício de sobriedade e funcionalidade, com toques desportivos que o distinguem. As linhas são limpas e intemporais, refletindo a filosofia de design da Volkswagen. Os faróis dianteiros, de formas arredondadas, integram-se harmoniosamente com a grelha, enquanto a traseira, com os seus farolins compactos, reforça a sensação de solidez. No interior, a ergonomia é chave, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade para a época, que transmitem uma sensação de durabilidade. Os bancos, com um bom apoio lateral, convidam a desfrutar da condução, e o espaço, embora compacto, é suficiente para quatro ocupantes em trajetos curtos e médios.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo GT 1.9 TDI de 2005 incorporava soluções avançadas para o seu segmento e época. O motor 1.9 TDI com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A transmissão manual de seis velocidades otimizava o consumo e o aproveitamento da potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida hidraulicamente oferecia uma assistência adequada, e embora não dispusesse das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento era competitivo para o seu momento.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Polo GT 1.9 TDI enfrentava rivais de peso no segmento dos utilitários desportivos diesel. Concorrentes como o SEAT Ibiza FR TDI, com o mesmo motor, ofereciam uma alternativa mais passional. Outros contendores incluíam o Peugeot 206 GTi HDI, o Ford Fiesta ST TDCi ou o Opel Corsa GSI CDTI, cada um com as suas próprias virtudes em termos de prestações, design e equipamento. O Polo distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, a qualidade dos seus acabamentos e a solidez da sua mecânica, o que lhe outorgava uma posição privilegiada no mercado.
Conclusão
O Volkswagen Polo 3p GT 1.9 TDI de 130 CV é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma referência do que um utilitário desportivo diesel pode oferecer. A sua combinação de um motor potente e eficiente, um chassis bem afinado e um design intemporal tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo compacto com caráter. É um carro que convida à condução, que responde com agilidade e que, graças à sua mecânica robusta, promete uma longa vida útil. Um clássico moderno que ainda hoje pode arrancar sorrisos aos seus condutores.