Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
127g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1127kg
Preço
16,205€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
270 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 3p GT 1.9 TDI 100 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Volkswagen Polo 3p GT 1.9 TDI de 100 CV, um modelo que surgiu em 2005 e se manteve em produção até 2009, representa uma proposta interessante dentro do segmento dos utilitários. Com o seu motor diesel de injeção direta e turbo, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, características muito valorizadas na sua época. Este Polo, com a sua carroçaria de três portas, posicionava-se como uma opção prática e com um toque desportivo para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Polo 1.9 TDI de 100 CV, a sensação predominante é de solidez e aprumo. O motor diesel, embora não seja um prodígio de suavidade, entrega o seu binário de 240 Nm a baixas rotações (1800 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica e uma boa capacidade de recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h são números respeitáveis para um carro da sua categoria e ano. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com a direção assistida hidraulicamente, oferecem um bom compromisso entre conforto e agilidade, permitindo uma condução agradável tanto em cidade como em estrada. O consumo combinado de 4,8 l/100km é um ponto forte, tornando este Polo um companheiro de viagem económico.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2005, na sua versão de 3 portas, é um reflexo da filosofia da marca: linhas limpas, funcionais e intemporais. Embora não procure a extravagância, a sua estética é agradável e bem proporcionada. Os faróis dianteiros e traseiros, juntamente com a grelha característica da Volkswagen, conferem-lhe uma identidade reconhecível. O interior, embora sóbrio, destaca-se pela qualidade dos materiais e dos ajustes, criando um ambiente acolhedor e duradouro. A disposição dos comandos é intuitiva e ergonómica, facilitando a interação com o veículo. As três portas conferem-lhe um aspeto mais dinâmico e juvenil, embora sacrifiquem alguma praticidade para o acesso aos lugares traseiros.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Volkswagen Polo 1.9 TDI de 2005 incorporava soluções comprovadas e eficientes para a sua época. O motor diesel de 1.9 litros com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da engenharia alemã focada na eficiência e no desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades, bem escalonada, contribuía para otimizar o consumo de combustível. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, oferecendo uma capacidade de travagem adequada. A direção assistida hidraulicamente proporcionava um bom feedback ao condutor. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento era competitivo para o seu segmento e época.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários da sua época, o Volkswagen Polo 1.9 TDI de 100 CV enfrentava duros rivais. Modelos como o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Peugeot 206 ou o Renault Clio ofereciam alternativas com diferentes abordagens em termos de design, equipamento e motorizações. O Polo distinguia-se pela sua reputação de qualidade de construção, o seu motor diesel eficiente e o seu comportamento dinâmico equilibrado, o que lhe permitia manter uma posição sólida no mercado face aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Volkswagen Polo 3p GT 1.9 TDI de 100 CV (2008-2009) é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um utilitário robusto, económico em consumo e com um bom desempenho. O seu design intemporal, a qualidade dos seus acabamentos e a fiabilidade mecânica são as suas principais vantagens. É um veículo que cumpre com as suas funções de transporte diário, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um custo de manutenção contido. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.