Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
127g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1129kg
Preço
14,515€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
270 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 3p United 1.9 TDI 100 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Volkswagen Polo 3p United 1.9 TDI de 100 CV, um modelo que surgiu entre 2008 e 2009, representa a essência da engenharia alemã num formato compacto. Com o seu motor diesel de 1.9 litros e 101 CV, este Polo posiciona-se como uma opção robusta e eficiente para quem procura um veículo urbano com capacidade para enfrentar viagens mais longas. A sua configuração de três portas confere-lhe um ar juvenil e dinâmico, sem sacrificar a praticidade esperada de um Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante do Polo 1.9 TDI, a sensação de solidez é imediata. O motor diesel, com os seus 101 CV e um binário de 240 Nm a apenas 1800 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 10.7 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h. A direção hidráulica, embora não seja a mais moderna, transmite uma boa ligação com a estrada, e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, consegue um equilíbrio notável entre conforto e estabilidade. É um carro que convida a conduzir com confiança, sabendo que responde com aprumo em diversas situações.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo desta geração é um claro exemplo da filosofia da marca: linhas limpas, funcionais e intemporais. A versão de três portas acentua o seu caráter compacto e desportivo. Embora não procure a extravagância, a sua estética é agradável e bem proporcionada, com uma grelha frontal discreta e faróis que se integram harmoniosamente no conjunto. As dimensões contidas (3916 mm de comprimento, 1650 mm de largura e 1467 mm de altura) tornam-no ideal para a cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2465 mm contribui para uma habitabilidade surpreendente para o seu tamanho. O interior, embora sóbrio, destaca-se pela qualidade dos seus materiais e pela ergonomia dos seus comandos, criando um ambiente funcional e acolhedor.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Polo 1.9 TDI de 2008-2009 foca-se na eficiência e na fiabilidade mecânica. O seu motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo da tecnologia diesel da época, oferecendo um consumo combinado de 4.8 l/100km e emissões de CO2 de 127 g/km. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e bem escalonada, otimizando o rendimento do motor. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento foca-se no essencial para uma experiência de condução segura e confortável, incluindo travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida hidráulica que cumpre a sua função com solvência.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Polo 3p United 1.9 TDI de 100 CV enfrentava concorrentes de peso como o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Renault Clio ou o Peugeot 207. Face a eles, o Polo destacava-se pela sua reputação de solidez, a eficiência do seu motor diesel e uma qualidade de acabamentos que, embora sóbria, era percebida como superior. O seu comportamento dinâmico equilibrado e o seu valor residual também eram pontos fortes que o diferenciavam num mercado tão competitivo.
Conclusão
O Volkswagen Polo 3p United 1.9 TDI de 100 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design intemporal e uma qualidade de construção robusta tornam-no um companheiro de viagem fiável e económico. É um veículo que cumpre com folga as expectativas de quem procura um compacto versátil, capaz de se desenvolver com desenvoltura tanto no trânsito urbano como em estrada, oferecendo uma experiência de condução gratificante e um consumo contido. Um clássico moderno que ainda tem muito a oferecer.