Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
132g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1127kg
Preço
17,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
270 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 3p Sportline 1.9 TDI 100 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Volkswagen Polo de 2005, na sua versão de 3 portas Sportline 1.9 TDI de 100 CV, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente. Com um preço de 17.650 €, este modelo diesel de 101 CV prometia um equilíbrio entre desempenho e economia, ideal para a condução diária e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o Polo 1.9 TDI de 100 CV oferecia uma experiência de condução sólida e previsível. O seu motor diesel, com 240 Nm de binário às 1800 rpm, proporcionava uma resposta enérgica desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e a condução em cidade ágeis. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos, juntamente com uma velocidade máxima de 188 km/h, tornava-o um carro capaz de se desenvolver com desenvoltura em estrada. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, asseguravam um bom controlo e uma travagem eficaz. A direção hidráulica, embora não tão direta como as elétricas modernas, oferecia um bom feedback, transmitindo confiança ao condutor.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2005, na sua variante de 3 portas, mantinha a sobriedade e funcionalidade características da marca. As suas linhas limpas e proporções equilibradas conferiam-lhe uma estética intemporal. Com um comprimento de 3916 mm, uma largura de 1650 mm e uma altura de 1447 mm, o Polo era um carro compacto mas com uma presença robusta. O interior, embora não se destacasse por luxos, oferecia uma ergonomia bem pensada e materiais de qualidade que resistiam bem ao passar do tempo. A configuração de 3 portas conferia-lhe um toque mais desportivo e juvenil, embora sacrificasse alguma praticidade no acesso aos lugares traseiros. A bagageira, com 270 litros, era suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo de 2005 incorporava soluções comprovadas e eficientes para a sua época. O motor 1.9 TDI de 100 CV, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho dentro do seu segmento. A transmissão manual de 5 velocidades, bem escalonada, contribuía para otimizar o consumo de combustível, que se situava nuns excelentes 4,9 l/100km em ciclo combinado. Embora carecesse das ajudas à condução e da conectividade dos modelos atuais, a sua tecnologia centrava-se na fiabilidade mecânica e na eficiência energética. Os travões de disco em ambos os eixos e a direção assistida hidraulicamente eram elementos chave para a segurança e o conforto de marcha.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de 2005, o Volkswagen Polo 1.9 TDI de 100 CV enfrentava duros rivais. Modelos como o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Peugeot 206 ou o Renault Clio ofereciam alternativas com diferentes abordagens em design, equipamento e motorizações. O Polo destacava-se pela sua qualidade de construção, a eficiência do seu motor diesel e o seu comportamento dinâmico equilibrado, o que lhe permitia manter uma posição sólida frente à concorrência, atraindo aqueles que buscavam um carro fiável e com um bom valor residual.
Conclusão
O Volkswagen Polo 3p Sportline 1.9 TDI de 100 CV de 2005 foi um carro que soube combinar a praticidade de um compacto com a eficiência e o desempenho de um motor diesel robusto. O seu design intemporal, o seu comportamento dinâmico e o seu baixo consumo tornaram-no uma opção muito atraente para um amplo público. Embora os anos tenham passado e a tecnologia tenha avançado, este Polo continua a ser um testemunho da engenharia alemã, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e uma fiabilidade comprovada.