Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
64CV
Torque
125Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
17s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1085kg
Preço
13,060€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
270 L
45 L
47 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 3p 1.9 SDI 64 CV Trendline (2002-2004)
Descrição geral
O Volkswagen Polo de 2002, na sua versão de 3 portas com o motor 1.9 SDI de 64 CV e acabamento Trendline, apresenta-se como uma opção prática e económica para a mobilidade urbana e extraurbana. Com um preço de 13.060 euros no seu lançamento, este modelo procurava oferecer a qualidade e solidez da Volkswagen num formato compacto e acessível, ideal para quem valorizava a eficiência e a durabilidade acima das prestações puras.
Experiência de condução
Ao volante do Polo 1.9 SDI, a sensação predominante é a de um carro honesto e previsível. Os seus 64 CV não prometem emoções fortes, mas entregam uma resposta suficiente para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 17 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h colocam-no num patamar modesto, mas o seu baixo consumo de 4,7 l/100km em ciclo combinado compensa largamente. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece um tato direto e a suspensão McPherson dianteira, juntamente com o eixo de torção traseiro, proporcionam um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. É um carro que transmite confiança, sem sobressaltos, ideal para condutores que procuram tranquilidade e eficiência.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2002 é um reflexo da sobriedade e funcionalidade que caracterizavam a marca nessa época. As suas linhas são limpas e intemporais, sem estridências, o que lhe confere uma estética que envelhece com dignidade. A carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter compacto e juvenil. As dimensões de 3897 mm de comprimento, 1650 mm de largura e 1465 mm de altura tornam-no ágil na cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2460 mm contribui para um habitáculo razoavelmente espaçoso para o seu segmento. A bagageira de 270 litros é suficiente para o uso diário, e embora o acabamento Trendline seja básico, a qualidade dos materiais e os ajustes interiores são típicos da Volkswagen, transmitindo uma sensação de robustez.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo 1.9 SDI de 2002 foca-se no essencial e comprovado. O seu motor diesel de injeção direta, com 4 cilindros e 1896 cc, é um exemplo de fiabilidade mecânica. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, é simples e eficaz. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 256 mm no eixo dianteiro e tambores de 200 mm no traseiro, uma configuração padrão para a época. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento de torção traseira, juntamente com a barra estabilizadora dianteira, asseguram um comportamento dinâmico previsível. Não devemos esperar grandes alardes tecnológicos, mas sim soluções bem implementadas e duradouras.
Concorrência
No seu segmento e época, o Volkswagen Polo 1.9 SDI de 64 CV enfrentava concorrentes como o Opel Corsa 1.7 DTI, o Ford Fiesta 1.4 TDCi, o Peugeot 206 1.9 D ou o Renault Clio 1.5 dCi. Face a eles, o Polo destacava-se pela sua reputação de solidez, a qualidade percebida dos seus acabamentos e o seu motor diesel atmosférico, que, embora menos potente que alguns dos seus rivais turboalimentados, oferecia uma fiabilidade comprovada e um consumo muito ajustado. O seu design sóbrio e o seu comportamento equilibrado tornavam-no uma opção sensata para quem procurava um carro durável e económico de manter.
Conclusão
O Volkswagen Polo 3p 1.9 SDI 64 CV Trendline de 2002 é um carro que, apesar dos seus anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um veículo compacto, económico e fiável. Não é um carro para correr, mas para desfrutar da eficiência e da durabilidade. O seu design intemporal, o seu baixo consumo e a robustez da sua mecânica tornam-no um companheiro fiel para o dia a dia, especialmente em trajetos urbanos e de média distância. É um testemunho da engenharia alemã focada na funcionalidade e na longevidade, um carro que cumpre com folga o seu propósito sem pretensões.