Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1120kg
Preço
16,580€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
270 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV GT (2002-2005)
Descrição geral
O Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV GT de 2002 é um carro que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de solidez e fiabilidade. Com o seu motor diesel de 101 CV, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para quem procurava um compacto com um toque desportivo e a robustez característica da Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante, o Polo GT oferecia uma experiência de condução direta e gratificante. O motor 1.9 TDI, conhecido pela sua contundência, entregava os seus 240 Nm de binário a baixas rotações, o que se traduzia numa resposta enérgica e uma boa capacidade de recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 186 km/h eram números respeitáveis para a época. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporcionava um bom compromisso entre conforto e estabilidade, permitindo desfrutar das curvas com confiança. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferecia uma boa ligação com a estrada, transmitindo as sensações ao condutor.
Design e estética
O design do Polo de três portas de 2002 era um reflexo da sobriedade e funcionalidade alemã. As suas linhas limpas e proporções equilibradas conferiam-lhe uma estética intemporal. Os detalhes GT, como as jantes de 16 polegadas com pneus 205/45 R16, davam-lhe um ar mais dinâmico e desportivo sem cair em estridências. O interior, embora não luxuoso, destacava-se pela qualidade dos materiais e uma montagem robusta, pensada para durar. A ergonomia era um ponto forte, com todos os controlos ao alcance do condutor, criando um ambiente funcional e agradável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo 1.9 TDI 100 CV GT incorporava soluções comprovadas e eficientes. O motor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da engenharia da Volkswagen para otimizar o desempenho e o consumo. A transmissão manual de 5 velocidades, com uma embraiagem monodisco a seco, oferecia mudanças precisas e suaves. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 256 mm à frente e discos de 232 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das ajudas à condução modernas, o seu equipamento era adequado para o seu segmento e época.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Polo 1.9 TDI 100 CV GT enfrentava rivais como o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Peugeot 206. A sua principal vantagem face a eles era a reputação de qualidade e fiabilidade da Volkswagen, juntamente com um motor diesel potente e eficiente que oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo. O seu preço de 16.580 euros posicionava-o como uma opção competitiva dentro dos compactos diesel com um toque desportivo.
Conclusão
O Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV GT de 2002 foi um carro que soube combinar a praticidade de um compacto com um motor diesel de grande rendimento e uma qualidade de construção que o fazia destacar. Era uma escolha inteligente para quem procurava um veículo robusto, eficiente e com um toque de desportividade, capaz de enfrentar tanto o dia a dia como viagens mais longas com solvência e um consumo contido. Um clássico moderno que ainda hoje conserva o seu encanto.