Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1120kg
Preço
15,420€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
270 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV Trendline (2002-2005)
Descrição geral
O Volkswagen Polo de 2002, na sua versão de 3 portas com o motor 1.9 TDI de 100 CV e acabamento Trendline, apresenta-se como uma opção compacta e robusta que marcou uma época. Com um preço de 15.420 euros no seu lançamento, este modelo oferecia uma combinação atraente de eficiência diesel e a qualidade de construção esperada da Volkswagen, posicionando-se como um veículo ideal para o dia a dia e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Polo 1.9 TDI de 100 CV, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel, com os seus 240 Nm de binário às 1800 rpm, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa, permitindo um manuseamento ágil tanto na cidade como na estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de aprumo. A direção de cremalheira contribui para uma experiência de condução direta e comunicativa.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2002 é um reflexo da sobriedade e funcionalidade que caracterizam a marca. As suas linhas são limpas e intemporais, com uma estética que prioriza a praticidade sobre a extravagância. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um aspeto mais desportivo e compacto, ideal para a mobilidade urbana. Com um comprimento de 3897 mm, uma largura de 1650 mm e uma altura de 1465 mm, as suas dimensões tornam-no manobrável em espaços reduzidos, enquanto a sua distância entre eixos de 2460 mm contribui para um habitáculo surpreendentemente espaçoso para o seu segmento. A bagageira, com 270 litros, é suficiente para as necessidades diárias.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste Polo encontra-se o seu motor 1.9 TDI, um propulsor diesel de injeção direta por bomba injetora, turbo com geometria variável e intercooler. Este conjunto mecânico, com 4 cilindros e 1896 cc, é um exemplo da engenharia diesel da Volkswagen da época, oferecendo uma potência de 101 CV às 4000 rpm. A eficiência era um dos seus pontos fortes, com um consumo combinado NEDC de 4,9 l/100km. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 256 mm no eixo dianteiro e discos de 232 mm no traseiro, assegurando uma travagem eficaz. Embora carecesse das assistências eletrónicas modernas, o seu chassis bem ajustado e a sua construção robusta ofereciam uma base sólida.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos do início dos anos 2000, o Volkswagen Polo 1.9 TDI de 100 CV enfrentava duros rivais como o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Peugeot 206 e o Renault Clio. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Polo destacava-se pela sua qualidade de construção, a eficiência e o desempenho do seu motor TDI, e uma imagem de marca que transmitia fiabilidade e durabilidade. O seu preço, embora não fosse o mais baixo, justificava-se pela perceção de um valor superior e uma maior longevidade.
Conclusão
O Volkswagen Polo 3p 1.9 TDI 100 CV Trendline de 2002 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma referência do que um compacto diesel bem feito pode oferecer. A sua combinação de um motor potente e eficiente, um design intemporal e uma qualidade de construção sólida tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um veículo prático, económico no consumo e com um toque de condução agradável. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, com a confiança que só um Volkswagen pode inspirar.