Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
101CV
Torque
126Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1030kg
Preço
14,720€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
270 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 3p 1.4 100 CV Highline (2002-2005)
Descrição geral
O Volkswagen Polo 3p 1.4 100 CV Highline de 2002 é um carro que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de solidez e fiabilidade. Com o seu motor a gasolina de 101 CV e uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, este Polo apresentava-se como uma opção equilibrada para quem procurava um compacto com um toque de distinção e um desempenho adequado para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Polo 1.4 100 CV Highline oferecia uma experiência de condução previsível e segura. O seu motor de 1.4 litros, com 101 CV, entregava uma potência suficiente para se mover com agilidade na cidade e manter um ritmo digno em estrada, embora sem grandes alardes desportivos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h colocavam-no na média do seu segmento. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda tirada com elemento torsional atrás, proporcionava um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção, de cremalheira, oferecia uma resposta precisa, contribuindo para uma condução agradável e sem surpresas. O consumo combinado de 6,6 l/100km era razoável para a época, embora em ambientes urbanos pudesse ascender a 8,9 l/100km. Em geral, era um carro que transmitia confiança e uma sensação de robustez, ideal para quem valorizava a praticidade e a qualidade de construção.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2002, na sua versão de 3 portas, caracterizava-se por linhas limpas e uma estética sóbria, muito na linha da marca alemã. Com um comprimento de 3897 mm, uma largura de 1650 mm e uma altura de 1465 mm, as suas proporções eram compactas e bem equilibradas. A versão Highline adicionava detalhes que realçavam o seu atrativo, como as jantes de 14 polegadas com pneus 185/60 R14 H. A frente apresentava os faróis característicos da época, com uma grelha discreta que integrava o logótipo da Volkswagen. A parte traseira mantinha a coerência estética, com farolins que se integravam harmoniosamente na carroçaria. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para o seu segmento e uma disposição dos comandos intuitiva. Apesar de ser um 3 portas, oferecia um espaço interior adequado para quatro ocupantes e uma bagageira de 270 litros, suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Volkswagen Polo 1.4 100 CV Highline de 2002 incorporava as soluções habituais para a sua época. O motor a gasolina de 1.4 litros com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, fabricado em alumínio tanto o bloco como a cabeça do motor, era uma amostra da engenharia da Volkswagen. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, oferecia um funcionamento suave e preciso. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 256 mm no eixo dianteiro e discos de 232 mm no traseiro, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não se especifiquem sistemas avançados de assistência à condução, é de esperar que contasse com ABS e airbags, elementos já comuns em veículos deste segmento naquela altura. A direção de cremalheira contribuía para uma condução ágil e controlada. Em resumo, oferecia uma tecnologia comprovada e fiável, sem grandes inovações mas com tudo o necessário para uma experiência de condução segura e confortável.
Concorrência
Na sua altura, o Volkswagen Polo 3p 1.4 100 CV Highline enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Peugeot 206, o Renault Clio e o SEAT Ibiza. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. O Polo distinguia-se pela sua qualidade de construção, a sua imagem de marca e um equilíbrio geral que o tornava atraente para um público que valorizava a solidez e a fiabilidade acima de tudo. O seu preço de 14.720 € situava-o na parte média-alta do segmento, justificando o seu posicionamento com um nível de acabamentos e equipamento superior a muitas das suas alternativas.
Conclusão
O Volkswagen Polo 3p 1.4 100 CV Highline de 2002 foi um carro que soube combinar a praticidade de um compacto com a qualidade e o requinte esperados da Volkswagen. O seu motor de 101 CV oferecia um desempenho adequado, o seu design era intemporal e o seu interior, funcional e bem acabado. Era uma opção ideal para quem procurava um veículo fiável, seguro e com um toque de distinção para o dia a dia, sem renunciar ao conforto em viagens mais longas. Apesar dos anos, este Polo continua a ser um testemunho da engenharia alemã, um carro que, com a manutenção adequada, ainda pode oferecer muitas satisfações aos seus proprietários.