Especificaciones y análisis del Volkswagen Polo
Potência
75CV
Torque
195Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1090kg
Preço
15,820€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
270 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Polo 3p 1.4 TDI 75 CV Highline (2002-2005)
Descrição geral
O Volkswagen Polo 3p 1.4 TDI de 75 CV, lançado em 2002, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente dentro do segmento utilitário. Com a sua carroçaria de três portas e o acabamento Highline, este modelo procurava combinar a praticidade urbana com um toque de distinção. O seu motor diesel prometia um consumo ajustado, ideal para o dia a dia e escapadelas ocasionais, consolidando a reputação da Volkswagen em oferecer veículos robustos e fiáveis.
Experiência de condução
Ao volante, o Polo 1.4 TDI de 75 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. A direção é precisa e a suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda tirada com elemento torsional no traseiro, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável para o seu segmento. O motor, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 75 CV de forma linear, com um binário motor de 195 Nm a 2200 rpm que permite uma boa resposta em marchas curtas e uma recuperação adequada em estrada. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma sensação de controlo e agilidade no tráfego urbano. A velocidade máxima de 170 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,6 segundos posicionam-no como um carro competente para a maioria das situações, sem pretensões desportivas, mas com a solvência necessária para o uso diário.
Design e estética
O design do Volkswagen Polo de 2002, na sua versão de três portas, é um reflexo da sobriedade e funcionalidade que caracterizam a marca. As suas linhas são limpas e intemporais, com uma estética que, embora não arriscada, resulta elegante e bem proporcionada. Os faróis dianteiros, de formas suaves, integram-se harmoniosamente com a grelha frontal, enquanto a traseira mantém uma coerência visual com o resto do conjunto. As dimensões compactas, com 3897 mm de comprimento, 1650 mm de largura e 1465 mm de altura, tornam-no ideal para a cidade, facilitando as manobras e o estacionamento. O acabamento Highline adiciona detalhes que realçam o seu atractivo, sem cair em excessos, mantendo a essência de um carro prático e com um toque de qualidade percebida.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Polo 1.4 TDI de 2002 incorpora soluções comprovadas e eficientes para a sua época. O motor diesel de 1.4 litros e três cilindros, com injecção directa por bomba injectora, turbo e intercooler, é um exemplo da engenharia da Volkswagen para conseguir um bom equilíbrio entre prestações e consumo. A transmissão manual de cinco velocidades é um componente fiável e de fácil manuseamento. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. Embora não disponha das avançadas ajudas à condução dos modelos actuais, o seu equipamento básico cumpre as expectativas de um veículo do seu segmento e ano, oferecendo o necessário para uma condução segura e confortável.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Volkswagen Polo 1.4 TDI de 75 CV enfrentava duros rivais como o Ford Fiesta, o Opel Corsa, o Peugeot 206 e o Renault Clio. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, desde a agilidade do Fiesta até ao conforto do Corsa ou ao design atrevido do 206. No entanto, o Polo distinguia-se pela sua qualidade de construção, a eficiência do seu motor diesel e uma imagem de marca que transmitia solidez e fiabilidade, aspectos muito valorizados pelos compradores da época. O seu consumo combinado de 4,4 l/100km era um argumento de peso face aos seus concorrentes, posicionando-o como uma opção muito atractiva para quem procurava economia de uso sem renunciar à qualidade.
Conclusão
O Volkswagen Polo 3p 1.4 TDI de 75 CV de 2002 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma referência do que um utilitário bem feito deve ser. A sua combinação de um design intemporal, um motor diesel eficiente e uma qualidade de construção sólida tornam-no uma opção muito sensata para aqueles que procuram um veículo compacto, económico de manter e fiável. É um carro que cumpre com folga o seu propósito, oferecendo uma experiência de condução agradável e um consumo muito contido. Um clássico moderno que continua a demonstrar a mestria da Volkswagen no segmento dos carros pequenos.