Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potência
241CV
Torque
315Nm
Consumo
12.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
239km/h
Peso
2201kg
Preço
77,100€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
177 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Phaeton 3.2 241 CV 4Motion largo 5 plazas Tiptronic 5 vel. (2004-2005)
Descrição geral
O Volkswagen Phaeton Longo de 2004 é um sedã de luxo que desafiou as convenções da marca. Com seu motor 3.2 de 241 CV, tração 4Motion e uma transmissão Tiptronic de 5 velocidades, este veículo buscava competir em um segmento dominado por marcas premium. Seu design discreto, mas elegante, escondia um interior suntuoso e uma engenharia avançada, oferecendo uma experiência de condução refinada e confortável.
Experiência de condução
Dirigir o Phaeton Longo é uma experiência de serenidade e equilíbrio. O motor a gasolina de 241 CV, embora não seja um excesso de potência para seu peso, oferece uma entrega suave e progressiva. A suspensão, projetada para o máximo conforto, filtra as imperfeições do asfalto com maestria, tornando cada viagem um prazer. A tração 4Motion proporciona segurança adicional em qualquer condição, enquanto a direção sensível à velocidade contribui para uma sensação de controle absoluto. É um carro para devorar quilômetros com uma tranquilidade invejável, onde o ruído exterior mal é percebido e o habitáculo se torna um santuário de paz.
Design e estética
O design do Volkswagen Phaeton Longo é um exercício de elegância discreta. Suas linhas são clássicas e atemporais, evitando qualquer ostentação. A versão longa acentua sua presença na estrada, com um comprimento de 5175 mm que denota seu status. A frente é imponente, com uma grade cromada que integra o logotipo da Volkswagen, e os faróis, embora de design conservador, projetam uma luz potente e clara. A traseira mantém a sobriedade, com lanternas que se integram harmoniosamente na carroceria. No interior, a qualidade dos materiais é excepcional, com madeiras nobres, couros de alta qualidade e ajustes impecáveis. Cada detalhe é pensado para oferecer uma atmosfera de luxo e conforto, com um painel ergonômico e uma instrumentação clara e legível.
Tecnologia e características
Apesar de sua aparência discreta, o Phaeton Longo de 2004 estava carregado de tecnologia avançada para sua época. Seu motor V6 de 3.2 litros com injeção indireta e 241 CV, combinado com a tração integral 4Motion, garantia um desempenho seguro e eficaz. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades oferecia trocas suaves e precisas. No chassi, destacavam-se as suspensões de paralelogramo deformável tanto na frente quanto atrás, projetadas para maximizar o conforto de rodagem. Os freios a disco ventilados de grande porte (360 mm na frente e 310 mm atrás) asseguravam uma frenagem potente e segura. Além disso, contava com direção assistida sensível à velocidade, um detalhe que realçava a experiência de condução. O interior não ficava para trás, com um sistema de climatização avançado e uma insonorização excepcional que criava um ambiente de luxo e tranquilidade.
Concorrência
O Volkswagen Phaeton Longo enfrentava rivais do porte do Mercedes-Benz Classe S, do BMW Série 7 e do Audi A8. Esses modelos, com uma trajetória consolidada no segmento de luxo, ofereciam um prestígio e um reconhecimento de marca que o Phaeton, apesar de sua qualidade, lutava para igualar. No entanto, o Phaeton oferecia uma alternativa mais discreta e menos ostentosa, com um foco no conforto e na qualidade de construção que o tornava único em sua proposta.
Conclusão
O Volkswagen Phaeton Longo de 2004 é um carro que, apesar de sua discrição, oferecia uma experiência de luxo e conforto no mais alto nível. Sua engenharia robusta, seu interior suntuoso e seu comportamento na estrada o tornavam uma opção muito interessante para aqueles que buscavam um sedã de representação sem a ostentação de outras marcas. Embora não tenha alcançado o sucesso comercial esperado, o Phaeton é um testemunho da ambição da Volkswagen de competir no segmento premium, deixando um legado de qualidade e refinamento que ainda hoje é valorizado.