Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potência
334CV
Torque
430Nm
Consumo
12.5l/100
Emissões
290g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2182kg
Preço
104,060€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
246 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4MOTION Tiptronic 335 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4MOTION Tiptronic de 2010 é um sedã de luxo que representa a ambição da Volkswagen de competir no segmento mais exclusivo. Com um preço de 104.060 €, este veículo não buscava apenas oferecer um conforto excepcional, mas também uma experiência de condução refinada e potente, digna dos mais altos padrões. Seu motor V8 de 334 CV e a tração integral 4MOTION o posicionavam como uma alternativa séria aos sedãs premium tradicionais, embora com a discrição característica da marca.
Experiência de condução
Dirigir o Phaeton 4.2 V8 é uma experiência de suavidade e potência contida. O motor V8 de 334 CV, com seus 430 Nm de torque, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, o que, para um carro de seu tamanho e peso (2182 kg), é notável. A transmissão automática Tiptronic de 6 velocidades gerencia a potência com uma fluidez impecável, enquanto a tração 4MOTION garante uma estabilidade e aderência excepcionais em qualquer condição. A suspensão, projetada para o máximo conforto, filtra as irregularidades do asfalto, proporcionando uma sensação de isolamento e serenidade. É um carro para devorar quilômetros com uma sensação de controle absoluto e um luxo discreto.
Design e estética
O design do Volkswagen Phaeton de 2010 é uma declaração de elegância atemporal e sobriedade. Suas linhas são clássicas e robustas, sem estridências, o que lhe confere uma presença imponente, mas discreta. Com um comprimento de 5059 mm e uma largura de 1903 mm, seu tamanho é considerável, o que se traduz em um habitáculo espaçoso e confortável. Os detalhes cromados e a qualidade dos acabamentos exteriores refletem a atenção aos detalhes e o compromisso da Volkswagen com o luxo, embora sempre sob uma estética que prioriza a funcionalidade e a elegância sobre a ostentação.
Tecnologia e características
O Phaeton 4.2 V8 de 2010 estava equipado com tecnologia de ponta para sua época. Seu motor V8 de 4.172 cc com injeção indireta e admissão variável, juntamente com a tração integral 4MOTION e a caixa de câmbio Tiptronic de 6 velocidades, garantiam um desempenho e uma eficiência notáveis. A direção de pinhão e cremalheira com assistência sensível à velocidade e os freios a disco ventilados em ambos os eixos asseguravam uma condução precisa e segura. Embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento, é de se esperar que contasse com os sistemas mais avançados da marca, focados no conforto e na conectividade. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, contribuía para uma dinâmica de condução superior.
Concorrência
No segmento dos sedãs de luxo, o Volkswagen Phaeton 4.2 V8 enfrentava pesos pesados como o Mercedes-Benz Classe S, o BMW Série 7 e o Audi A8. Esses rivais ofereciam um prestígio de marca mais consolidado no segmento premium, mas o Phaeton buscava diferenciar-se por sua discrição, sua qualidade de construção excepcional e um nível de conforto que, em muitos aspectos, superava seus concorrentes. Sua proposta era a de um luxo sem ostentação, uma alternativa para aqueles que valorizavam a engenharia e o conforto acima do emblema.
Conclusão
O Volkswagen Phaeton 4.2 V8 4MOTION Tiptronic de 2010 é um testemunho da ambição da Volkswagen de criar um sedã de luxo sem compromissos. Oferece uma combinação de potência, conforto e tecnologia que o torna um veículo excepcional para viagens longas e para aqueles que buscam um luxo discreto e uma qualidade de construção superlativa. Embora não tenha alcançado o sucesso comercial esperado frente aos seus rivais mais estabelecidos, o Phaeton continua sendo um carro que encarna a engenharia alemã em sua máxima expressão, um verdadeiro 'carro de presidente' com um charme particular.