Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potência
420CV
Torque
550Nm
Consumo
15.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2359kg
Preço
127,950€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 4 portas
500 L
90 L
309 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Phaeton 6.0 420 CV 4Motion 4 plazas Tiptronic 5 vel. (2002-2005)
Descrição geral
O Volkswagen Phaeton de 2003, na sua versão 6.0 420 CV 4Motion de 4 lugares com Tiptronic de 5 velocidades, representa a incursão da Volkswagen no segmento das berlinas de luxo. Com um preço de 127.950 €, este veículo não só procurava competir com os grandes nomes do luxo, mas também redefinir a percepção do que um Volkswagen poderia ser. É uma declaração de intenções, um carro que exala opulência e sofisticação em cada detalhe, concebido para aqueles que procuram exclusividade e um desempenho excepcional sem ostentações excessivas.
Experiência de condução
Conduzir o Phaeton 6.0 é uma experiência sublime. O motor W12 de 420 CV entrega uma potência descomunal de forma suave e progressiva, catapultando este colosso de 2359 kg de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos. A transmissão Tiptronic de 5 velocidades gere a força com uma fluidez impecável, enquanto a tração integral 4Motion garante uma aderência e estabilidade inabaláveis em qualquer condição. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as imperfeições do asfalto com maestria, oferecendo um conforto de marcha excepcional. A direção, sensível à velocidade, proporciona uma precisão surpreendente para um carro do seu tamanho, tornando cada viagem um prazer, seja em autoestrada ou em estradas mais sinuosas. O consumo combinado de 15,6 l/100km é um lembrete da sua natureza de grande luxo e altas prestações.
Design e estética
O design do Volkswagen Phaeton é uma ode à elegância intemporal e à discrição. As suas linhas são limpas e fluidas, com uma presença imponente mas sem cair na extravagância. A carroçaria de 5055 mm de comprimento, 1903 mm de largura e 1450 mm de altura confere-lhe uma silhueta majestosa. Os detalhes cromados subtis e as jantes de 18 polegadas com pneus 235/50 R18 Y complementam a sua estética sofisticada. No interior, a configuração de 4 lugares oferece um espaço e um luxo inigualáveis, com materiais da mais alta qualidade e uma atenção meticulosa a cada acabamento. A bagageira de 500 litros é generosa, de acordo com a sua categoria de grande turismo.
Tecnologia e características
O Phaeton de 2003 estava na vanguarda da tecnologia da sua época. Sob o capô, o motor W12 de 6,0 litros e 420 CV, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, é uma obra-prima da engenharia. A tração integral 4Motion e a transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades trabalham em perfeita harmonia para oferecer um desempenho excepcional. Quanto à segurança, os travões de disco ventilados de 365 mm à frente e 335 mm atrás garantem uma capacidade de travagem formidável. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a sensação de controlo. Embora não sejam especificados sistemas de assistência à condução modernos, o seu equipamento de série incluía tudo o que era esperado numa berlina de luxo do seu tempo.
Concorrência
No seu lançamento, o Volkswagen Phaeton enfrentou rivais da estatura do Mercedes-Benz Classe S, do BMW Série 7 e do Audi A8. Estes modelos, já estabelecidos no segmento de luxo, ofereciam um prestígio de marca que o Phaeton, apesar da sua qualidade e tecnologia, teve de conquistar. A sua proposta de valor residia em oferecer um nível de luxo e sofisticação comparável, e até superior em alguns aspetos, a um preço competitivo e com a discrição que muitos executivos e personalidades procuravam, evitando a ostentação das marcas premium tradicionais.
Conclusão
O Volkswagen Phaeton 6.0 420 CV 4Motion de 2003 é um carro que, apesar da sua discrição, deixa uma marca indelével. É uma demonstração da capacidade da Volkswagen para criar um veículo de luxo sem compromissos, oferecendo um conforto, uma potência e uma qualidade de construção excepcionais. Embora não tenha alcançado os números de vendas dos seus concorrentes diretos, tornou-se um carro de culto para aqueles que apreciam a engenharia alemã de primeira linha e um luxo sem estridências. É uma berlina para desfrutar de cada quilómetro, um refúgio de tranquilidade e potência na estrada.