Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potência
313CV
Torque
750Nm
Consumo
11.4l/100
Emissões
308g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2400kg
Preço
99,730€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
230 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 313 CV 5 pl. Tiptronic 6 vel. (2003-2007)
Descrição geral
O Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 de 2003 é uma declaração de intenções da Volkswagen, uma tentativa ousada de competir no segmento de luxo com um sedã que exala opulência e tecnologia. Com seu motor diesel V10 de 313 CV e uma transmissão Tiptronic de 6 velocidades, este veículo não só prometia desempenho de alto nível, mas também conforto excepcional e uma qualidade de construção que buscava rivalizar com os grandes nomes do luxo automotivo. Seu preço de 99.730 € na época refletia seu posicionamento premium, oferecendo uma alternativa distinta aos sedãs de luxo tradicionais.
Experiência de condução
Dirigir o Phaeton TDI V10 é uma experiência de suavidade e potência contida. O motor diesel V10, com seus 750 Nm de torque a apenas 2000 rpm, empurra com uma autoridade impressionante, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, um número notável para um carro de seu tamanho e peso. A velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente, sublinha sua capacidade. A transmissão automática de 6 velocidades gerencia a potência com uma fluidez requintada, tornando as trocas quase imperceptíveis. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as irregularidades da estrada com maestria, oferecendo uma viagem serena e isolada do exterior. Apesar de seu tamanho, a direção sensível à velocidade proporciona uma sensação de controle e precisão, embora não seja um carro projetado para agilidade esportiva, mas para conforto e majestade na estrada. O consumo combinado de 11,4 l/100km é um lembrete da potência que abriga sob o capô.
Design e estética
O design do Volkswagen Phaeton de 2003 é uma ode à elegância discreta e atemporal. Suas linhas são clássicas e sóbrias, sem estridências, buscando uma presença imponente, mas não ostentosa. Com 5055 mm de comprimento, 1903 mm de largura e 1450 mm de altura, sua silhueta é a de um sedã de representação. A distância entre eixos de 2881 mm contribui para um habitáculo espaçoso e confortável. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grade, são integrados com harmonia, projetando uma imagem de solidez e sofisticação. No interior, a qualidade dos materiais é excepcional, com um cuidado meticuloso em cada acabamento. O porta-malas de 500 litros é generoso, de acordo com sua vocação de grande viajante. É um design que, embora não busque chamar a atenção de forma estridente, irradia uma sensação de luxo e bom gosto.
Tecnologia e características
O Phaeton TDI V10 de 2003 estava na vanguarda tecnológica de sua época. Seu motor diesel V10 de 4921 cc, com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma proeza de engenharia, oferecendo uma combinação de potência e eficiência. A tração integral (AWD) garantia uma excelente aderência em diversas condições. A transmissão Tiptronic de 6 velocidades com conversor de torque oferecia um funcionamento suave e eficiente. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados de 365 mm na frente e 335 mm atrás, garantindo uma capacidade de frenagem potente e confiável. A direção de pinhão e cremalheira com assistência e sensível à velocidade melhorava a experiência de condução. Embora nem todos os sistemas de assistência ao motorista sejam especificados, é de se esperar que um veículo de sua categoria e preço incorporasse as tecnologias de segurança ativa e passiva mais avançadas disponíveis naquele momento.
Concorrência
No segmento dos sedãs de luxo, o Volkswagen Phaeton TDI V10 enfrentava pesos pesados como o Mercedes-Benz Classe S, o BMW Série 7 e o Audi A8. Esses rivais ofereciam uma reputação consolidada em luxo e engenharia, com uma gama de motores potentes e um equipamento tecnológico similar. O Phaeton buscava diferenciar-se por sua discrição, sua qualidade de construção quase artesanal e a singularidade de seu motor V10 diesel, oferecendo uma alternativa menos ostentosa, mas igualmente capaz e luxuosa. Seu preço o situava diretamente em concorrência com as versões de gama média-alta desses modelos, buscando atrair aqueles que valorizavam a engenharia e o conforto acima do prestígio da marca no segmento de luxo.
Conclusão
O Volkswagen Phaeton TDI V10 5.0 de 2003 foi um carro ambicioso, um exercício de engenharia e luxo que demonstrou a capacidade da Volkswagen de criar um sedã de representação de primeiro nível. Embora talvez não tenha alcançado o sucesso comercial esperado frente aos seus rivais mais estabelecidos, deixou uma marca como um veículo de qualidade excepcional, conforto inigualável e uma mecânica potente e sofisticada. É um carro para aqueles que apreciam a discrição no luxo, a engenharia robusta e a experiência de condução serena e poderosa. Seu legado é o de um carro que, apesar de sua discrição, não poupou esforços para oferecer o melhor da tecnologia e do conforto de sua época.