Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potência
241CV
Torque
315Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
230g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
239km/h
Peso
2107kg
Preço
71,670€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
177 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Phaeton 3.2 V6 4Motion 5 plazas · 241 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Volkswagen Phaeton de 2003, na sua versão 3.2 V6 4Motion de 5 lugares, representa a ousada incursão da Volkswagen no segmento de luxo. Com um preço de 71.670 €, este sedã procurava competir com as berlinas premium mais estabelecidas, oferecendo uma combinação de sofisticação, conforto e uma engenharia robusta. O seu motor a gasolina de 3.2 litros e 241 CV, juntamente com a tração integral 4Motion e uma transmissão automática de 6 velocidades, prometia uma experiência de condução refinada e segura. Este modelo, com os seus 5,05 metros de comprimento, não passava despercebido, projetando uma imagem de discreta opulência.
Experiência de condução
Ao volante do Phaeton, a sensação predominante é de compostura e serenidade. O motor V6, embora não seja um excesso de potência explosiva, entrega os seus 241 CV de forma suave e progressiva, ideal para viagens longas e uma condução relaxada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos não é fulgurante, mas a velocidade máxima de 239 km/h demonstra a sua capacidade de manter ritmos elevados com facilidade. A tração 4Motion proporciona uma segurança extra em qualquer condição, enquanto a suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as irregularidades do asfalto com mestria, oferecendo um conforto de marcha excecional. O consumo combinado de 12,1 l/100km é um lembrete do seu peso e do seu foco no luxo, não na eficiência extrema. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade contribui para uma experiência de condução precisa e agradável, embora sem a desportividade de outros rivais.
Design e estética
O design do Volkswagen Phaeton de 2003 é um exercício de elegância sóbria e intemporal. As suas linhas são limpas e fluidas, sem estridências, o que lhe confere uma presença imponente mas discreta. Com 5,05 metros de comprimento, 1,90 metros de largura e 1,45 metros de altura, as suas proporções são as de uma berlina de representação. A frente, com a característica grelha da Volkswagen da época e faróis bem integrados, projeta solidez. A traseira é igualmente clássica, com farolins que reforçam a sensação de largura. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos é excecional, com um design que prioriza a ergonomia e o conforto. Os 500 litros de bagageira são generosos, adequados para o tipo de veículo. Embora a sua estética não procurasse a extravagância, o seu design destila uma qualidade intrínseca que resiste bem ao passar do tempo.
Tecnologia e características
O Phaeton de 2003 estava equipado com uma tecnologia avançada para a sua época, refletindo o ambicioso posicionamento da Volkswagen. Sob o capô, o motor V6 de 3.189 cc, com 4 válvulas por cilindro e injeção indireta, oferecia uma potência de 241 CV e um binário de 315 Nm, gerido por uma transmissão automática de 6 velocidades com conversor de binário. A tração integral 4Motion era um pilar fundamental da sua segurança e estabilidade. No chassis, destacavam-se as suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos e os travões de disco ventilados de grande dimensão (360 mm à frente e 310 mm atrás). A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade. Embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução específicos, é de esperar que um veículo deste calibre contasse com um equipamento de conforto e segurança de primeiro nível, de acordo com o seu segmento premium.
Concorrência
No seu lançamento, o Volkswagen Phaeton enfrentou pesos pesados do segmento de luxo, como o Mercedes-Benz Classe S, o BMW Série 7 e o Audi A8. Estes rivais contavam com um prestígio e uma trajetória consolidados no mercado das berlinas de representação. O Phaeton tentou diferenciar-se oferecendo um nível de qualidade e conforto comparável, mas com uma imagem de marca menos ostentosa e, em ocasiões, um preço mais competitivo. No entanto, a forte identidade de marca dos seus concorrentes e a perceção da Volkswagen como uma marca generalista, apesar da sua ambição, fizeram com que o seu caminho fosse desafiador. A sua proposta de valor baseava-se na discrição, na solidez da engenharia e num luxo mais subtil.
Conclusão
O Volkswagen Phaeton 3.2 V6 4Motion de 2003 é um carro que, apesar do seu discreto sucesso comercial, representa um marco na história da Volkswagen. Foi uma tentativa corajosa da marca de Wolfsburg de demonstrar a sua capacidade para construir uma berlina de luxo sem compromissos. Oferece um conforto de marcha excecional, uma qualidade de construção superlativa e uma sensação de solidez inabalável. O seu motor V6, embora não o mais potente da gama, é suave e refinado, ideal para longas viagens. O design, embora sóbrio, é elegante e intemporal. É um carro para aqueles que valorizam a engenharia, o conforto e o luxo discreto acima da ostentação. Um verdadeiro 'carro de engenheiro' que, com o tempo, ganhou o apreço de quem procura uma berlina premium com um toque diferente.