Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potência
241CV
Torque
315Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
2151kg
Preço
81,680€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 4 portas
500 L
90 L
177 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Phaeton 3.2 241 CV 4 plazas Tiptronic 5 vel. (2002-2004)
Descrição geral
O Volkswagen Phaeton de 2003, na sua versão 3.2 de 241 CV com transmissão Tiptronic de 5 velocidades e 4 lugares, representa a incursão da Volkswagen no segmento de luxo. Este veículo, com um preço de 81.680 €, foi uma tentativa audaciosa da marca de Wolfsburg para competir com as berlinas premium estabelecidas, oferecendo uma combinação de opulência, conforto e uma elegância discreta que o diferenciava dos seus rivais mais ostentosos. O seu design sóbrio escondia uma engenharia sofisticada e um nível de equipamento excecional para a época, procurando conquistar um público que valorizava a discrição sem renunciar ao máximo luxo e prestações.
Experiência de condução
Conduzir o Phaeton 3.2 de 2003 é uma experiência de serenidade e compostura. O motor V6 de 3.189 cc e 241 CV, embora não seja o mais potente da gama, oferece uma entrega de potência suave e progressiva, ideal para viagens longas e uma condução relaxada. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades contribui para esta sensação de fluidez, realizando mudanças de marcha quase impercetíveis. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as irregularidades do terreno com mestria, proporcionando um conforto de marcha excecional. Apesar dos seus 2.151 kg de peso, o Phaeton sente-se estável e seguro na estrada, com uma direção de cremalheira sensível à velocidade que transmite confiança. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e uma velocidade máxima de 242 km/h são números respeitáveis para uma berlina do seu tamanho e peso, mas o seu verdadeiro encanto reside na capacidade de isolar os seus ocupantes do mundo exterior, oferecendo um santuário de tranquilidade e luxo.
Design e estética
O design do Volkswagen Phaeton de 2003 é um exercício de elegância intemporal e discrição. As suas linhas são limpas e fluidas, sem estridências, o que lhe confere uma presença imponente mas não ostentosa. Com 5.055 mm de comprimento, 1.903 mm de largura e 1.450 mm de altura, as suas proporções são as de uma grande berlina de representação. A frente, com a característica grelha da Volkswagen e faróis que se integram harmoniosamente, projeta uma imagem de solidez. A vista lateral revela uma silhueta clássica e elegante, enquanto a traseira, com os seus farolins bem definidos, completa um conjunto equilibrado. No interior, o design é igualmente sóbrio e funcional, mas com uma qualidade de materiais e acabamentos que rivaliza com os melhores do segmento. A configuração de 4 lugares enfatiza o espaço e o conforto para cada ocupante, com bancos concebidos para o máximo bem-estar em viagens longas.
Tecnologia e características
O Phaeton de 2003 estava repleto de tecnologia avançada para a sua época, muitas delas herdadas do seu irmão de plataforma, o Bentley Continental GT. Sob o seu capô, o motor V6 de 3.189 cc com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, fabricado com bloco de ferro e cabeça de alumínio, era uma amostra de engenharia robusta. A transmissão Tiptronic de 5 velocidades com conversor de binário assegurava uma entrega de potência suave. No chassis, a suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com travões de disco ventilados de 323 mm à frente e 280 mm atrás, garantiam um controlo e uma segurança excelentes. A direção assistida sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade a baixas velocidades e a estabilidade em autoestrada. Embora não dispusesse de sistemas Start/Stop, o seu foco no conforto e na qualidade de marcha era evidente em cada detalhe tecnológico, desde o isolamento acústico até aos sistemas de climatização e entretenimento, que procuravam oferecer uma experiência de viagem inigualável.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas de luxo, o Volkswagen Phaeton de 2003 enfrentava pesos pesados como o Mercedes-Benz Classe S, o BMW Série 7 e o Audi A8. Estes rivais ofereciam uma imagem de marca mais consolidada no luxo e, em muitos casos, uma gama de motores mais ampla e potente. O Phaeton, no entanto, procurava diferenciar-se pela sua discrição, pela sua excecional qualidade de construção e por um nível de conforto que poucos podiam igualar. Embora não tenha alcançado os números de vendas dos seus concorrentes, a sua proposta de valor residia em oferecer um luxo sem ostentação, uma alternativa para aqueles que procuravam a excelência de engenharia da Volkswagen num formato premium, mas sem a visibilidade das marcas tradicionais de luxo.
Conclusão
O Volkswagen Phaeton 3.2 de 2003 é um carro que, apesar do seu discreto sucesso comercial, deixou uma marca importante na história da Volkswagen. Foi um projeto ambicioso que demonstrou a capacidade da marca para construir uma berlina de luxo ao mais alto nível, rivalizando em qualidade e conforto com os melhores do mundo. A sua combinação de um motor V6 suave, uma transmissão refinada, um chassis confortável e um interior sumptuoso tornavam-no um companheiro de viagem excecional. Embora o seu consumo combinado de 12,1 l/100km e a sua etiqueta ambiental B reflitam a sua época, o seu valor como veículo em segunda mão é hoje em dia muito atraente para quem procura um luxo discreto e uma engenharia sólida a um preço mais acessível. O Phaeton é um testemunho da visão de Ferdinand Piëch de levar a Volkswagen ao topo do luxo automóvel, um carro que, embora incompreendido na sua época, é hoje apreciado pela sua qualidade e singularidade.