Especificaciones y análisis del Volkswagen Phaeton
Potência
241CV
Torque
315Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
2056kg
Preço
68,540€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
500 L
90 L
177 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Phaeton 3.2 241 CV 5 plazas Tiptronic 5 vel. (2002-2004)
Descrição geral
O Volkswagen Phaeton de 2003, na sua versão 3.2 de 241 CV, representa a audaciosa incursão da Volkswagen no segmento das berlinas de luxo. Com um preço de 68.540 €, este veículo não só procurava competir com os grandes nomes do luxo, mas também oferecia uma proposta de valor única, combinando a discrição da marca com uma opulência e uma engenharia de primeiro nível. O seu motor a gasolina de 3.189 cc e 241 CV, acoplado a uma transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades, prometia um desempenho suave e refinado, ideal para viagens longas e uma condução prazerosa.
Experiência de condução
Ao volante do Phaeton, a sensação predominante é de uma calma e uma solidez inabaláveis. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, filtra as imperfeições do asfalto com uma mestria que poucos veículos da sua época conseguiam igualar, oferecendo um conforto de marcha excecional. O motor V6, embora não seja o mais potente da gama, entrega os seus 241 CV de forma linear e progressiva, com um binário de 315 Nm disponível a partir das 2400 rpm, o que se traduz numa resposta contundente mas nunca brusca. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e uma velocidade máxima de 242 km/h são números respeitáveis para um carro do seu tamanho e peso (2056 kg). A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade contribui para uma experiência de condução precisa e relaxada, enquanto os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantem uma paragem segura e eficaz. O consumo combinado de 12,1 l/100km é um lembrete da sua natureza de grande berlina a gasolina.
Design e estética
O design do Volkswagen Phaeton é um exercício de elegância discreta e intemporal. As suas linhas são limpas e sóbrias, sem estridências, o que lhe confere uma presença imponente mas não ostentosa. Com 5055 mm de comprimento, 1903 mm de largura e 1450 mm de altura, as suas proporções são as de uma berlina de representação clássica. O interior, com capacidade para cinco lugares, é um santuário de luxo e conforto, onde cada detalhe é pensado para o bem-estar dos ocupantes. Os materiais de alta qualidade, os acabamentos meticulosos e a amplitude do habitáculo criam um ambiente sofisticado e acolhedor. A bagageira de 500 litros oferece uma capacidade generosa para a bagagem, tornando o Phaeton um companheiro ideal para viagens longas.
Tecnologia e características
O Phaeton de 2003 estava na vanguarda tecnológica do seu tempo. O seu motor V6 de 3.189 cc, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, combinava eficiência e desempenho. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades, com conversor de binário, assegurava mudanças de marcha suaves e precisas. Embora não contasse com sistemas como o Stop&Start, a sua engenharia centrava-se na durabilidade e no conforto. A suspensão independente em ambos os eixos, com paralelogramo deformável, e a direção assistida sensível à velocidade, eram elementos chave para a sua excecional dinâmica de condução. Os travões de disco ventilados de grande diâmetro (323 mm à frente e 280 mm atrás) garantiam uma capacidade de travagem superior. No interior, embora não se detalhem os sistemas de infoentretenimento específicos, esperava-se uma dotação completa de elementos de conforto e segurança, de acordo com o seu posicionamento no segmento de luxo.
Concorrência
No seu lançamento, o Volkswagen Phaeton enfrentava rivais da categoria do Mercedes-Benz Classe S, do BMW Série 7 e do Audi A8. Estes modelos, já consolidados no segmento das berlinas de luxo, ofereciam um prestígio de marca que o Phaeton, apesar da sua qualidade, ainda tinha de construir. No entanto, o Phaeton distinguia-se por oferecer um nível de luxo e requinte comparável, muitas vezes com um preço mais competitivo e uma discrição que alguns compradores valorizavam. O seu foco na engenharia robusta e no conforto absoluto tornavam-no uma alternativa séria para aqueles que procuravam uma experiência de luxo sem a ostentação dos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Volkswagen Phaeton 3.2 de 2003 é uma berlina de luxo que, apesar do seu emblema discreto, oferecia uma experiência de condução e um nível de conforto excecionais. O seu design intemporal, a sua engenharia robusta e o seu interior sumptuoso tornavam-no um veículo formidável. Embora o seu consumo de combustível fosse elevado e a sua aceleração não fosse a mais fulgurante, a sua suavidade de marcha, o seu silêncio e a sua capacidade de devorar quilómetros com total aplomb tornavam-no ideal para viagens longas. Foi um carro incompreendido na sua época, mas que hoje em dia é valorizado pela sua qualidade de construção e pela sua proposta de luxo discreto. É um testemunho da ambição da Volkswagen de competir nas ligas maiores, deixando uma marca de sofisticação e conforto.