Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
299CV
Torque
350Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
215g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1773kg
Preço
44,620€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
603 L
70 L
220 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Variant Highline 3.6 V6 FSI 300 CV 4MOTION DSG (2011)
Descrição geral
A Volkswagen Passat Variant Highline 3.6 V6 FSI 300 CV 4MOTION DSG de 2011 é uma berlina familiar que combina a praticidade da sua carroçaria Variant com um motor potente e tração integral. Este modelo posiciona-se como uma opção para quem procura um carro espaçoso, com um desempenho desportivo e a segurança da tração às quatro rodas, tudo envolvido na sobriedade e qualidade que caracterizam a Volkswagen.
Experiência de condução
Conduzir este Passat Variant é uma experiência que surpreende pelo seu equilíbrio. O motor V6 de 300 CV entrega uma potência contundente e linear, capaz de catapultar o carro de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco, oferece transições rápidas e suaves, contribuindo para uma sensação de agilidade inesperada para um familiar do seu tamanho. A tração 4MOTION proporciona uma aderência excecional, transmitindo confiança em qualquer tipo de superfície ou condição climática. Apesar do seu foco prestacional, o conforto não é sacrificado, com uma suspensão que filtra bem as irregularidades e um habitáculo bem insonorizado. O consumo combinado de 9,3 l/100km é razoável para um motor desta cilindrada e potência, embora em condução urbana possa elevar-se a 12,4 l/100km.
Design e estética
O design do Passat Variant de 2011 é um exemplo da filosofia da Volkswagen: linhas limpas, elegantes e intemporais. A carroçaria familiar integra-se harmoniosamente, oferecendo uma silhueta equilibrada e funcional. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são excelentes, criando um ambiente sóbrio mas sofisticado. A ergonomia é impecável, com todos os controlos ao alcance do condutor e uma instrumentação clara e legível. O espaço é um dos seus pontos fortes, tanto para os ocupantes como para a bagagem, com uma mala de 603 litros que o torna um companheiro ideal para viagens longas ou para o dia a dia familiar.
Tecnologia e características
Este Passat Variant incorpora tecnologia avançada para a sua época. O motor 3.6 V6 FSI com injeção direta de gasolina é um prodígio de engenharia, oferecendo uma combinação de potência e eficiência. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma referência no mercado pela sua rapidez e suavidade. A tração integral 4MOTION garante uma segurança ativa superior. Quanto à direção, conta com assistência elétrica sensível à velocidade, o que melhora a precisão e o tato de condução. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento de segurança passiva é completo e a sua tecnologia mecânica continua a ser muito relevante.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Passat Variant Highline 3.6 V6 FSI 300 CV 4MOTION DSG compete com berlinas familiares de corte premium e altas prestações. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro, o BMW Série 3 Touring 335i xDrive ou o Mercedes-Benz Classe C Station C 350. Face a eles, o Passat oferece uma proposta mais discreta em termos de imagem, mas com um desempenho e uma qualidade de construção que não têm nada a invejar, muitas vezes com uma relação qualidade-preço mais vantajosa.
Conclusão
O Volkswagen Passat Variant Highline 3.6 V6 FSI 300 CV 4MOTION DSG de 2011 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para aqueles que procuram um familiar potente, seguro e bem construído. O seu motor V6 é uma delícia, a tração 4MOTION aporta um plus de segurança e a versatilidade da carroçaria Variant torna-o um carro muito prático. É um veículo que combina a emoção da condução com a funcionalidade do dia a dia, tudo com a fiabilidade e o bom fazer da Volkswagen. Uma joia para os amantes dos motores a gasolina de grande cilindrada.