Volkswagen Passat Variant Highline 2.0 TDI 140 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012-2014)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

Potência

140CV

Torque

320Nm

Consumo

5.2l/100

Emissões

135g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Máx.

208km/h

Peso

1601kg

Preço

37,375

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

603 L

Tanque

70 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas603 L

Análise detalhada do Volkswagen Passat Variant Highline 2.0 TDI 140 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012-2014)

Descrição geral

A Volkswagen Passat Variant Highline 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG6 e tecnologia BlueMotion, lançada entre 2012 e 2014, representa a essência da berlina familiar alemã. Com um preço de 37.375 €, este modelo posiciona-se como uma opção robusta e eficiente para quem procura espaço, conforto e um desempenho equilibrado. O seu motor diesel de 1968 cc, com 140 CV e 320 Nm de binário, promete uma experiência de condução suave e económica, apoiada por uma transmissão automática de dupla embraiagem de 6 velocidades. É um carro pensado para o dia a dia e as viagens longas, onde a fiabilidade e o conforto são primordiais.

Experiência de condução

Ao volante da Passat Variant, a sensação é de solidez e aprumo. A suspensão, tipo McPherson à frente e multibraços atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha notável. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona um bom feedback e precisão, fazendo com que o carro se sinta ágil apesar das suas dimensões. O motor 2.0 TDI, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 140 CV de forma linear e contundente, especialmente graças ao binário de 320 Nm disponível desde baixas rotações. A caixa DSG6 é uma maravilha de suavidade e rapidez, realizando as mudanças de marcha de forma quase impercetível. Em estrada, a Passat Variant mostra-se estável e segura, convidando a devorar quilómetros sem fadiga. Na cidade, o seu tamanho pode ser um fator a considerar, mas a boa visibilidade e a suavidade da direção facilitam as manobras. O consumo combinado de 5,2 l/100km é um ponto forte, permitindo uma autonomia considerável graças ao seu depósito de 70 litros.

Design e estética

O design da Volkswagen Passat Variant desta geração é um exemplo de elegância intemporal e funcionalidade. As suas linhas são limpas e sóbrias, sem estridências, o que lhe confere uma presença distinta e madura. A carroçaria familiar, com os seus 4771 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1516 mm de altura, oferece uma silhueta equilibrada e espaçosa. Os faróis dianteiros, com o seu design afiado, integram-se harmoniosamente com a grelha frontal, criando uma imagem de robustez. Na parte traseira, os farolins, embora discretos, contribuem para a sensação de largura e estabilidade. O interior, fiel ao estilo Volkswagen, é um exercício de ergonomia e qualidade percebida. Os materiais são agradáveis ao toque e os ajustes impecáveis, transmitindo uma sensação de durabilidade. A bagageira, com 603 litros de capacidade, é um dos pontos fortes da Variant, oferecendo um espaço generoso e muito aproveitável para a bagagem de toda a família.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2011, a Passat Variant Highline incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0 TDI com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com a tecnologia BlueMotion, otimizava o consumo e as emissões. O sistema Stop&Start contribuía para a eficiência em ambientes urbanos. A transmissão DSG de 6 velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco banhadas em óleo, era uma das referências no mercado pela sua rapidez e suavidade. No capítulo da segurança, contava com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 282 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhorava a experiência de condução. Embora não dispusesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de conectividade atuais, o seu equipamento de conforto e segurança era completo, incluindo elementos como o climatizador automático, controlo de cruzeiro e múltiplos airbags.

Concorrência

No segmento das berlinas familiares, a Volkswagen Passat Variant Highline enfrentava duros concorrentes. Entre eles destacavam-se o Ford Mondeo Sportbreak, o Opel Insignia Sports Tourer, o Peugeot 508 SW e o Skoda Superb Combi. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Passat distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, a sua qualidade de construção e a eficiência do seu motor TDI com a caixa DSG. O Mondeo oferecia uma dinâmica de condução mais desportiva, o Insignia um design mais arrojado, o 508 SW um conforto de marcha elevado e o Superb Combi um espaço interior ainda maior. No entanto, a Passat Variant conseguia um compromisso excelente entre todos estes aspetos, consolidando-se como uma das opções mais racionais e desejadas do mercado.

Conclusão

A Volkswagen Passat Variant Highline 2.0 TDI de 140 CV DSG6 BlueMotion Technology é um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de espaço, conforto, eficiência e qualidade de construção torna-o um companheiro ideal para famílias e para quem percorre muitos quilómetros. O seu design intemporal garante que não passe de moda rapidamente, e a sua mecânica, bem mantida, promete uma longa vida útil. É um carro que cumpre com as expectativas de uma berlina familiar, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e um custo de utilização contido. Um verdadeiro cavalo de batalha que não renuncia à elegância e à tecnologia.