Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
193CV
Torque
280Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1661kg
Preço
36,390€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
450 L
62 L
142 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Variant Highline 2.8 V6 193 CV 4Motion Tiptronic (2001-2005)
Descrição geral
A Volkswagen Passat Variant Highline 2.8 V6 193 CV 4Motion Tiptronic de 2001 é um carro que evoca uma época onde a robustez e a engenharia alemã se uniam para oferecer uma experiência de condução premium. Esta carrinha, com o seu motor V6 e tração integral, prometia uma viagem confortável e segura, ideal para quem procurava um veículo versátil e potente para a família ou viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante deste Passat, a sensação de solidez é imediata. O motor V6 de 193 CV, embora não seja um bólido, entrega a sua potência de forma suave e progressiva, ideal para ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em autoestrada. A caixa Tiptronic de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida de hoje, cumpre a sua função com transições fluidas. A tração 4Motion proporciona uma confiança extra em condições adversas, colando o carro ao asfalto. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades, oferecendo um conforto de marcha notável. No entanto, o seu peso de 1661 kg e dimensões generosas (4682 mm de comprimento) fazem com que não seja o carro mais ágil em curvas apertadas, onde se percebe um ligeiro balanço. O consumo combinado de 11,1 l/100km é um lembrete da sua motorização e da tecnologia da época, mas a experiência geral é de um carro bem plantado e seguro.
Design e estética
O design do Passat Variant de 2001 é um reflexo da sobriedade e funcionalidade alemã. As suas linhas são limpas e intemporais, sem estridências, o que lhe permite envelhecer com dignidade. A carroçaria familiar (Variant) integra-se harmoniosamente, oferecendo um espaço de carga generoso de 450 litros, muito prático para o dia a dia ou as escapadelas. Os detalhes Highline, embora subtis, conferem-lhe um toque de distinção. O interior, com materiais de boa qualidade para a sua época, é ergonómico e funcional, pensado para o conforto dos ocupantes em viagens longas. É um design que prioriza a utilidade e a durabilidade sobre a moda passageira.
Tecnologia e características
Em 2001, este Passat representava um bom nível tecnológico. O seu motor V6 de 2.8 litros com 5 válvulas por cilindro e uma relação de compressão de 10.6, juntamente com a injeção indireta, era uma configuração avançada para a época. A tração integral 4Motion era um plus significativo em segurança e capacidade de tração. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades, embora hoje superada, oferecia a comodidade de não ter que mudar de marcha. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados em ambos os eixos (312 mm à frente e 256 mm atrás) e uma direção de cremalheira. Embora careça das ajudas à condução modernas, o seu equipamento era competitivo no seu segmento, centrado na mecânica robusta e na segurança passiva.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Passat Variant Highline 2.8 V6 193 CV 4Motion Tiptronic competia com modelos como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring ou o Mercedes-Benz Classe C Estate, todos eles oferecendo versões potentes e com tração integral. Também enfrentava opções de outras marcas generalistas que procuravam um posicionamento mais premium, como o Volvo V70 ou o Saab 9-5 Wagon. O Passat distinguia-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço, qualidade de construção e a fiabilidade mecânica da Volkswagen, muitas vezes com uma relação qualidade-preço muito atrativa.
Conclusão
O Volkswagen Passat Variant Highline 2.8 V6 193 CV 4Motion Tiptronic de 2001 é um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante para quem valoriza o conforto, a segurança e a robustez. O seu motor V6 e a tração 4Motion tornam-no um companheiro ideal para viagens longas e para enfrentar condições climáticas adversas com confiança. Embora o seu consumo e prestações não sejam os de um carro moderno, o seu design intemporal e a qualidade dos seus materiais fazem dele um clássico funcional. É um veículo que, com uma boa manutenção, pode continuar a oferecer muitos quilómetros de satisfação, um verdadeiro testamento da engenharia alemã do início do século.