Volkswagen Passat R-Line 2.0 TDI 140 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012-2014)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

Potência

140CV

Torque

320Nm

Consumo

5.2l/100

Emissões

135g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

211km/h

Peso

1560kg

Preço

36,065

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

565 L

Tanque

70 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas565 L

Análise detalhada do Volkswagen Passat R-Line 2.0 TDI 140 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012-2014)

Descrição geral

O Volkswagen Passat R-Line 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG6, lançado entre 2012 e 2014, representa a fusão perfeita entre a elegância de uma berlina e um toque desportivo distintivo. Este modelo, com o seu motor diesel eficiente e a sua transmissão automática de dupla embraiagem, posicionou-se como uma opção muito atraente para quem procurava um carro versátil, capaz de oferecer conforto em longas viagens e uma resposta ágil no dia a dia. A sua estética R-Line conferia-lhe uma presença mais dinâmica e sofisticada, diferenciando-o de outras versões do Passat.

Experiência de condução

Ao volante do Passat R-Line, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora não seja um propulsor de altas prestações, oferece uma entrega de potência suave e constante, ideal para uma condução relaxada mas com suficiente impulso quando necessário. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma maravilha da engenharia, com mudanças de marcha quase impercetíveis que contribuem para uma experiência de condução fluida e sem sobressaltos. A suspensão, embora firme devido ao pacote R-Line, continua a ser confortável, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que facilita tanto as manobras em cidade como a estabilidade em estrada. É um carro que convida a devorar quilómetros com uma sensação de segurança e bem-estar.

Design e estética

O design do Volkswagen Passat R-Line de 2011 é um equilíbrio magistral entre a sobriedade característica da marca e um toque de desportividade que o faz destacar. A carroçaria berlina é realçada com os elementos específicos do pacote R-Line, como os para-choques mais agressivos, as saias laterais e as jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus 235/45 R17, que lhe conferem uma postura mais larga e atlética. A grelha frontal, com as suas linhas horizontais cromadas, integra-se perfeitamente com os faróis, criando uma imagem frontal imponente. No interior, a qualidade dos materiais e os acabamentos é palpável, com um design funcional e ergonómico que prioriza o conforto e a facilidade de utilização. Os bancos desportivos e os detalhes em alumínio ou cromo reforçam essa atmosfera de exclusividade e dinamismo.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2011, o Passat R-Line incorporava tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.0 TDI com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com a tecnologia BlueMotion, otimizava o consumo e as emissões. A transmissão DSG de dupla embraiagem era uma referência em suavidade e eficiência. Quanto à segurança, contava com um completo equipamento que incluía múltiplos airbags, controlo de estabilidade (ESP) e travões de disco nas quatro rodas, ventilados no eixo dianteiro. O sistema de infoentretenimento, embora não tão sofisticado como os atuais, oferecia as funcionalidades necessárias para a conectividade e o entretenimento a bordo, com uma interface intuitiva e fácil de manusear.

Concorrência

No seu segmento, o Volkswagen Passat R-Line enfrentava duros concorrentes como o BMW Série 3, o Audi A4, o Mercedes-Benz Classe C, o Ford Mondeo e o Opel Insignia. Frente a eles, o Passat oferecia um equilíbrio muito conseguido entre conforto, qualidade de rolamento, eficiência e um design elegante mas com um toque desportivo. A sua amplitude interior e a capacidade da sua bagageira (565 litros) eram pontos fortes que o tornavam muito prático para famílias ou para quem necessitava de espaço. A fiabilidade mecânica da Volkswagen e a reputação da sua caixa DSG também eram argumentos de peso frente aos seus rivais.

Conclusão

O Volkswagen Passat R-Line 2.0 TDI de 140 CV DSG6 BlueMotion Technology é um carro que, mesmo hoje, mantém o seu atrativo. É uma berlina que combina na perfeição a elegância e a funcionalidade com um toque desportivo que o torna mais emocionante. O seu motor diesel é eficiente e a sua caixa automática, uma delícia. Oferece um conforto de marcha excecional, uma qualidade de acabamentos superior e um espaço interior generoso. É um carro ideal para viagens longas, para o uso diário em cidade ou para aqueles que procuram um veículo com uma imagem distinta e um comportamento dinâmico sem renunciar à praticidade. Um clássico moderno que continua a ser uma excelente opção no mercado de segunda mão.