Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
211CV
Torque
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
180g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
236km/h
Peso
1544kg
Preço
38,945€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
565 L
70 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Highline 2.0 TSI 211 CV DSG6 (2012-2014)
Descrição geral
O Volkswagen Passat Highline 2.0 TSI 211 CV DSG6 de 2011 é um sedã que incorpora a essência da engenharia alemã, oferecendo uma combinação de elegância, desempenho e conforto. Este modelo, com seu motor a gasolina de 211 CV e a transmissão automática DSG de 6 velocidades, posiciona-se como uma opção atraente para quem busca um veículo familiar com um toque esportivo e uma experiência de condução refinada.
Experiência de condução
Ao volante, o Passat Highline 2.0 TSI transmite uma sensação de solidez e equilíbrio. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma precisão notável, enquanto a suspensão, com McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. O motor de 211 CV, com sua injeção direta e turbo, entrega uma potência contundente e progressiva, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e uma velocidade máxima de 236 km/h. A caixa de câmbio DSG de dupla embreagem é uma maravilha de suavidade e rapidez, tornando cada troca de marcha quase imperceptível e contribuindo para uma experiência de condução prazerosa e eficiente. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para sua potência, embora na cidade possa ascender a 10,8 l/100km. Em geral, é um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja em longas viagens por estrada ou no dia a dia urbano.
Design e estética
O design do Passat de 2011 é um exemplo de sobriedade e elegância atemporal. Suas linhas limpas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença distinta na estrada. Com um comprimento de 4769 mm e uma largura de 1820 mm, oferece uma silhueta imponente, mas sem estridências. Os detalhes cromados e as rodas de 17 polegadas (235/45 R17) realçam seu caráter premium. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, destaca-se pela sua amplitude e pela qualidade dos materiais, criando um ambiente acolhedor e funcional. O porta-malas, com 565 litros, é generoso e muito prático para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, este Passat incorpora soluções avançadas para sua época. O motor 2.0 TSI com injeção direta, turbo e intercooler é um prodígio de eficiência e desempenho. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma referência no mercado por sua rapidez e suavidade. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução de modelos atuais, seu equipamento de série na versão Highline inclui elementos que melhoram a experiência a bordo, como um sistema de direção assistida elétrica sensível à velocidade e um chassi bem resolvido com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros que garantem uma frenagem segura e eficaz.
Concorrência
No segmento dos sedãs médios, o Volkswagen Passat Highline 2.0 TSI enfrentava concorrentes do porte do BMW Série 3, do Audi A4 e do Mercedes-Benz Classe C. Também rivalizava com modelos como o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Peugeot 508. Diante deles, o Passat oferecia um equilíbrio muito bem-sucedido entre conforto, qualidade de acabamentos, espaço interior e um desempenho mecânico excepcional, especialmente com a combinação do motor TSI e da caixa DSG, que o situavam como uma opção muito competitiva em sua categoria.
Conclusão
O Volkswagen Passat Highline 2.0 TSI 211 CV DSG6 de 2011 é um sedã que, apesar do passar do tempo, continua sendo uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Sua combinação de um motor potente e eficiente, uma transmissão automática excepcional, um design elegante e um interior espaçoso e bem-acabado o tornam um carro versátil e muito agradável de dirigir. É um veículo que cumpre com folga as expectativas de quem busca um sedã familiar com um toque de distinção e um desempenho dinâmico.