Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI 177 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012-2014)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

Potência

177CV

Torque

380Nm

Consumo

5.2l/100

Emissões

136g/km

0-100 km/h

8.4s

Vel. Máx.

223km/h

Peso

1559kg

Preço

37,025

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

565 L

Tanque

70 L

Potência

130 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima177 CV / 130 kW
Torque máximo380 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas565 L

Análise detalhada do Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI 177 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012-2014)

Descrição geral

O Volkswagen Passat de 2011, na sua versão berlina Highline 2.0 TDI de 177 CV com caixa DSG6 e tecnologia BlueMotion, apresenta-se como uma opção robusta e elegante dentro do segmento das berlinas médias. Com um preço de 37.025 €, este modelo oferecia uma combinação de eficiência, conforto e um toque de distinção que o tornava atraente para aqueles que procuravam um veículo fiável e bem equipado para o dia a dia e as viagens longas.

Experiência de condução

Ao volante, o Passat 2.0 TDI de 177 CV com DSG6 oferecia uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, com os seus 177 CV e 380 Nm de binário, proporcionava uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, o que permitia realizar ultrapassagens com solvência. A caixa de velocidades automática DSG de seis velocidades, conhecida pela sua suavidade e rapidez, contribuía para um conforto de marcha excecional, tornando as viagens longas um prazer. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferecia um bom feedback e precisão. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, assegurava um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. O consumo combinado de 5,2 l/100km era um ponto forte, destacando a sua eficiência para a época.

Design e estética

O design do Volkswagen Passat de 2011 mantinha a sobriedade e elegância características da marca. As suas linhas limpas e proporções equilibradas conferiam-lhe uma presença distinta na estrada. Com um comprimento de 4769 mm e uma largura de 1820 mm, oferecia uma silhueta clássica de berlina, intemporal e funcional. Os detalhes cromados e as jantes de 17 polegadas (235/45 R17) na versão Highline realçavam o seu aspeto premium. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, destacava-se pela sua amplitude e pela qualidade dos materiais, criando um ambiente acolhedor e funcional. A bagageira, com 565 litros, era generosa e muito prática para a bagagem familiar.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Passat de 2011 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 2.0 TDI, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel. A tecnologia BlueMotion, com Start-Stop, contribuía para reduzir o consumo e as emissões. A transmissão DSG de dupla embraiagem era uma referência em suavidade e rapidez. No interior, embora não se detalhem os sistemas de infoentretenimento específicos, a Volkswagen costumava equipar os seus modelos Highline com sistemas de áudio de qualidade e opções de conectividade. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (312 mm) e traseiros (282 mm) garantiam uma condução segura e controlada.

Concorrência

No competitivo segmento das berlinas médias, o Volkswagen Passat de 2011 enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Peugeot 508 e o BMW Série 3. Face a eles, o Passat destacava-se pela sua reputação de fiabilidade, a qualidade dos seus acabamentos interiores, a eficiência dos seus motores TDI e a suavidade da sua caixa DSG. Embora alguns rivais pudessem oferecer um design mais arrojado ou uma dinâmica de condução mais desportiva, o Passat posicionava-se como uma opção mais equilibrada e racional, ideal para quem valorizava o conforto, a praticidade e a durabilidade.

Conclusão

O Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI de 177 CV DSG6 BlueMotion Technology de 2011 foi um carro que soube combinar na perfeição a elegância, a eficiência e o conforto. O seu motor potente e económico, juntamente com a suavidade da transmissão DSG, tornavam-no um companheiro ideal para qualquer tipo de trajeto. O seu design intemporal e o seu interior espaçoso e bem rematado tornavam-no uma opção muito atraente para famílias e profissionais. Embora o tempo tenha passado, este Passat continua a ser um testemunho da engenharia alemã, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e uma fiabilidade que perdura.