Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1591kg
Preço
35,595€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
565 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI 170 CV DSG6 BlueMotion Technology (2012)
Descrição geral
O Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI de 170 CV com câmbio DSG6 e tecnologia BlueMotion, lançado em 2011, representava o auge do sedã médio alemão na época. Com um preço de 35.595 €, este modelo não só oferecia um equipamento de alta gama, mas também uma combinação de eficiência e desempenho que o fazia destacar em seu segmento. Seu design atemporal e seu foco no conforto e na segurança o tornavam uma opção muito atraente para aqueles que buscavam um carro familiar ou de representação com um toque de distinção.
Experiência de condução
Ao volante, o Passat Highline 2.0 TDI de 170 CV oferecia uma experiência de condução refinada e potente. O motor diesel, com seus 170 CV e 350 Nm de torque, proporcionava uma aceleração contundente (0 a 100 km/h em 8,6 segundos) e uma excelente capacidade de recuperação, ideal para ultrapassagens e viagens longas. A caixa de câmbio automática DSG de 6 velocidades, com sua suavidade e rapidez, contribuía para uma condução prazerosa e sem interrupções. A suspensão, tipo McPherson na frente e multibraços atrás, assegurava um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a precisão em curvas. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferecia uma resposta precisa e um bom tato, facilitando as manobras na cidade e proporcionando segurança na estrada. O consumo combinado de 5,3 l/100km era notável para sua potência e tamanho, graças em parte à tecnologia BlueMotion e ao sistema Stop&Start, o que o convertia em um companheiro de viagem eficiente e econômico.
Design e estética
O design do Volkswagen Passat de 2011 caracterizava-se por sua elegância sóbria e suas linhas limpas. A carroceria sedã de quatro portas, com um comprimento de 4769 mm e uma largura de 1820 mm, projetava uma imagem de solidez e prestígio. Os faróis dianteiros, com seu design afiado, integravam-se harmoniosamente com a grade cromada, criando uma frente distintiva. Na parte traseira, as lanternas, também com um design horizontal, realçavam a largura do veículo. O interior, com seu design funcional e materiais de alta qualidade, oferecia um ambiente acolhedor e ergonômico. Os assentos, estofados com esmero, proporcionavam um excelente conforto em viagens longas, e o porta-malas de 565 litros era um dos mais amplos de sua categoria, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
O Passat Highline de 2011 incorporava uma série de tecnologias avançadas para melhorar a segurança, o conforto e a eficiência. O motor 2.0 TDI de 170 CV, com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de engenharia diesel de vanguarda. A transmissão DSG de dupla embreagem, uma referência no mercado, garantia trocas de marcha rápidas e suaves. A tecnologia BlueMotion, que incluía o sistema Stop&Start, contribuía para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados de 312 mm na frente e discos de 282 mm atrás, assegurando uma frenagem potente e eficaz. A direção assistida elétrica e a suspensão bem ajustada contribuíam para uma condução segura e controlada. O equipamento Highline oferecia elementos como rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 235/45 R17, que não só melhoravam a estética, mas também a aderência e a estabilidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedãs médios, o Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI de 170 CV enfrentava duros rivais como o BMW Série 3, o Audi A4, o Mercedes-Benz Classe C, o Ford Mondeo e o Opel Insignia. Diante deles, o Passat destacava-se por seu equilíbrio entre conforto, espaço interior, qualidade de acabamento e eficiência de seu motor diesel. Seu preço, ligeiramente inferior ao de seus concorrentes premium alemães, o convertia em uma alternativa muito atraente para aqueles que buscavam um carro com um nível de equipamento e desempenho similar, mas com um custo mais contido. Sua reputação de confiabilidade e seu amplo porta-malas também eram pontos fortes frente aos seus adversários.
Conclusão
O Volkswagen Passat Highline 2.0 TDI de 170 CV DSG6 BlueMotion Technology de 2011 foi um carro que soube combinar à perfeição a elegância, o desempenho e a eficiência. Seu motor potente e econômico, junto com a suavidade da transmissão DSG, oferecia uma experiência de condução gratificante. O design sóbrio e atemporal, unido a um interior espaçoso e bem acabado, o convertiam em uma opção ideal para famílias e profissionais. Apesar da forte concorrência, o Passat manteve-se como uma referência em seu segmento, graças ao seu equilíbrio geral e à confiança que a marca Volkswagen sempre transmitiu. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca importante no mercado dos sedãs.