Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1560kg
Preço
29,580€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
565 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Edition 2.0 TDI 140 CV DSG6 BlueMotion Technology (2010-2011)
Descrição geral
O Volkswagen Passat de 2011, na sua versão Edition 2.0 TDI de 140 CV com caixa DSG6 e tecnologia BlueMotion, apresenta-se como uma berlina que procura o equilíbrio perfeito entre eficiência, conforto e um toque de distinção. Com um preço de lançamento de 29.580 euros, este modelo posicionava-se como uma opção atraente para quem valorizava a qualidade e a sobriedade da marca alemã. O seu motor diesel de 140 CV, combinado com a suavidade da caixa automática de dupla embraiagem, prometia uma experiência de condução prazerosa e económica.
Experiência de condução
Ao volante do Passat, a sensação predominante é de solidez e aprumo. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, graças aos seus 320 Nm de binário disponíveis a partir das 1750 rpm. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades funciona com uma suavidade e rapidez exemplares, tornando as mudanças de marcha quase impercetíveis e contribuindo para um conforto de marcha excecional. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona um bom feedback e precisão, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Em estrada, o Passat mostra-se como um companheiro de viagem incansável, capaz de devorar quilómetros com uma eficiência notável, registando um consumo combinado de 5,2 l/100km. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 211 km/h são números mais do que suficientes para um uso diário e viagens longas.
Design e estética
O design do Volkswagen Passat de 2011 é um reflexo da filosofia da marca: sóbrio, elegante e intemporal. As suas linhas limpas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença discreta mas distinta. Com um comprimento de 4769 mm, uma largura de 1820 mm e uma altura de 1470 mm, o Passat oferece uma silhueta clássica de berlina, com uma frente que incorpora a grelha característica da Volkswagen e faróis que se integram harmoniosamente no conjunto. O interior, embora funcional, exala qualidade nos seus acabamentos e materiais, com um design ergonómico que facilita o acesso a todos os controlos. A habitabilidade é generosa, tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira, com 565 litros de capacidade, é um dos pontos fortes do modelo, oferecendo um espaço de carga excecional para viagens em família ou o dia a dia.
Tecnologia e características
Este Passat de 2011 incorpora uma série de tecnologias que, para a sua época, o colocavam numa posição de destaque. O motor 2.0 TDI com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com a tecnologia BlueMotion, otimiza o consumo de combustível e reduz as emissões. O sistema Stop&Start, que desliga o motor nas paragens, contribui ainda mais para a eficiência. A transmissão DSG de 6 velocidades, com as suas duas embraiagens multidisco banhadas em óleo, é uma joia da engenharia que oferece o conforto de um automático com a eficiência de um manual. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 282 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, melhora a manobrabilidade e a estabilidade em estrada. Embora não se detalhem sistemas de assistência à condução avançados, o Passat desta geração já oferecia um equipamento completo em termos de segurança passiva e ativa.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Volkswagen Passat de 2011 enfrentava duros rivais como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Peugeot 508 ou o BMW Série 3. Face a eles, o Passat destacava-se pelo seu equilíbrio geral, a qualidade dos seus acabamentos, a eficiência do seu motor diesel e a suavidade da sua transmissão DSG. Embora alguns rivais pudessem oferecer um design mais arrojado ou uma dinâmica de condução mais desportiva, o Passat posicionava-se como a opção mais racional e fiável, um carro que não procura surpreender, mas convencer pela sua solidez e bom desempenho.
Conclusão
O Volkswagen Passat Edition 2.0 TDI de 140 CV DSG6 BlueMotion Technology de 2011 é uma berlina que encarna na perfeição os valores da marca: qualidade, eficiência e conforto. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre com as expectativas de quem procura um veículo espaçoso, bem construído e com um consumo contido. O seu motor diesel, combinado com a excelente caixa DSG, oferece uma experiência de condução relaxada e eficiente, ideal tanto para o dia a dia como para longas viagens. O seu design intemporal e a sua reputação de fiabilidade tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão, mantendo o seu atrativo ao longo do tempo. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma escolha inteligente para aqueles que valorizam a praticidade e a engenharia alemã.