Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
160CV
Torque
240Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1508kg
Preço
34,150€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 4 portas
565 L
70 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Highline 1.4 TSI 160 CV DSG7 (2012-2013)
Descrição geral
O Volkswagen Passat de 2011, na sua versão berlina Highline 1.4 TSI de 160 CV com caixa DSG7, apresenta-se como uma opção equilibrada e sofisticada dentro do segmento das berlinas médias. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 160 CV, promete uma experiência de condução dinâmica e eficiente, apoiada pela reconhecida qualidade de construção da Volkswagen. O seu design intemporal e o seu equipamento de série posicionam-no como um veículo atraente para aqueles que procuram conforto e desempenho num mesmo pacote.
Experiência de condução
Ao volante do Passat 1.4 TSI de 160 CV, a sensação é de estabilidade e suavidade. O motor, apesar da sua cilindrada contida, entrega uma potência surpreendente graças à combinação de turbo e compressor, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h. A caixa de velocidades DSG7, com as suas sete velocidades e dupla embraiagem, oferece transições rápidas e quase impercetíveis, contribuindo para uma experiência de condução fluida e prazerosa. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável sem sacrificar a estabilidade. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece um bom feedback e precisão, fazendo com que o carro se sinta ágil na cidade e estável na estrada. O consumo combinado de 6,1 l/100km é um ponto a destacar, demonstrando a eficiência deste propulsor.
Design e estética
O design do Volkswagen Passat de 2011 é um exemplo de elegância sóbria e intemporal. As suas linhas limpas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença distinta na estrada. A grelha frontal, com as suas lamelas horizontais cromadas, integra-se harmoniosamente com os faróis, criando uma imagem frontal ampla e robusta. A silhueta de berlina clássica, com os seus 4769 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1470 mm de altura, projeta uma imagem de solidez e espaço. As jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17, de série no acabamento Highline, complementam o conjunto estético e contribuem para uma postura firme. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são palpáveis, com um design funcional e ergonómico que prioriza o conforto e a facilidade de utilização. A bagageira, com 565 litros, é uma das mais generosas da sua categoria, o que o torna um carro muito prático para viagens longas ou para o dia a dia familiar.
Tecnologia e características
O Passat Highline de 2011 incorpora uma série de tecnologias que melhoram tanto a experiência de condução como a segurança. O motor 1.4 TSI de 160 CV é um exemplo de engenharia avançada, combinando injeção direta, turbo e compressor para oferecer um desempenho ótimo e uma eficiência notável. A transmissão DSG de 7 velocidades é uma das joias tecnológicas da Volkswagen, proporcionando mudanças de marcha ultrarrápidas e suaves. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 282 mm atrás, garantindo uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade é outro elemento tecnológico que contribui para uma condução mais confortável e precisa. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução de modelos mais modernos, o seu equipamento de série no acabamento Highline é completo e funcional para a sua época.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Volkswagen Passat de 2011 enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Ford Mondeo, conhecido pelo seu dinamismo de condução; o Opel Insignia, que oferecia um design atraente e um bom nível de equipamento; o Peugeot 508, com a sua elegância francesa e conforto; e o BMW Série 3, que representava a desportividade e o luxo. O Passat diferenciava-se dos seus concorrentes pelo seu equilíbrio geral, a sua qualidade de construção percebida, a eficiência dos seus motores TSI e a sofisticação da sua caixa DSG, oferecendo uma proposta muito sólida para aqueles que procuravam um carro versátil e fiável.
Conclusão
O Volkswagen Passat Highline 1.4 TSI de 160 CV DSG7 de 2011 é uma berlina que se destaca pelo seu equilíbrio, conforto e eficiência. O seu motor, potente e refinado, combinado com a excelente transmissão DSG, oferece uma experiência de condução muito agradável. O design intemporal e o espaçoso interior, juntamente com uma bagageira generosa, tornam-no uma opção muito prática para o uso diário e as viagens. Embora não seja o carro mais emocionante do seu segmento, a sua fiabilidade, qualidade de construção e o prestígio da marca Volkswagen tornam-no uma compra inteligente para quem valoriza a solidez e a funcionalidade acima de tudo. É um carro que, mesmo anos depois, continua a ser uma opção muito válida no mercado de segunda mão.