Volkswagen Passat Advance 1.4 TSI 150 CV DSG7 EcoFuel (2010-2012)

2011
Gasolina o gas natural
FWD
Automático 7v
Volkswagen Passat - Vista 1
Volkswagen Passat - Vista 2
Volkswagen Passat - Vista 3
Volkswagen Passat - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat

Potência

150CV

Torque

220Nm

Consumo

-l/100

Emissões

119g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

214km/h

Peso

1619kg

Preço

31,530

Resumo técnico

Combustível

Gasolina o gas natural

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

565 L

Tanque

31 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo220 Nm
Tipo de combustívelGasolina o gas natural
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque31 L
Porta-malas565 L

Análise detalhada do Volkswagen Passat Advance 1.4 TSI 150 CV DSG7 EcoFuel (2010-2012)

Descrição geral

O Volkswagen Passat de 2011, na sua versão Advance 1.4 TSI de 150 CV com caixa DSG7 e tecnologia EcoFuel, apresenta-se como uma berlina elegante e funcional. Com um preço de 31.530 €, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre desempenho, eficiência e conforto, posicionando-se como uma opção atraente para quem procura um carro familiar com um toque de distinção.

Experiência de condução

Ao volante, o Passat 1.4 TSI EcoFuel oferece uma experiência de condução suave e refinada. O motor de 150 CV, combinado com a transmissão DSG de 7 velocidades, proporciona uma resposta ágil e mudanças de marcha impercetíveis, o que se traduz numa viagem agradável tanto na cidade como na estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, garantindo um conforto de marcha notável. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma precisão adequada, embora sem a desportividade de outros modelos. A capacidade da sua bagageira de 565 litros é um ponto forte, ideal para viagens longas em família.

Design e estética

O design do Volkswagen Passat de 2011 é um reflexo da sobriedade e elegância características da marca. As suas linhas limpas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença discreta mas sofisticada. A carroçaria berlina de quatro portas, com um comprimento de 4769 mm, uma largura de 1820 mm e uma altura de 1460 mm, projeta uma imagem de solidez. Os detalhes estéticos, como os faróis e a grelha, integram-se harmoniosamente, criando um conjunto intemporal que não sai de moda facilmente. O interior, embora funcional, carece da ousadia de outros concorrentes, apostando na ergonomia e na qualidade dos materiais.

Tecnologia e características

Este Passat incorpora uma interessante combinação de tecnologias. O seu motor 1.4 TSI de 150 CV, com injeção indireta, turbo, compressor e intercooler, demonstra a aposta da Volkswagen na eficiência e no desempenho. A tecnologia EcoFuel, que permite o uso de gasolina ou gás natural, é um claro exemplo do seu compromisso com a sustentabilidade, concedendo-lhe a etiqueta ECO da DGT. A transmissão automática DSG de 7 velocidades, com dupla embraiagem, é uma referência em suavidade e rapidez. Além disso, conta com sistema Stop&Start, que contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. Quanto à segurança, os travões de disco ventilados dianteiros e os discos traseiros garantem uma travagem eficaz.

Concorrência

No segmento das berlinas médias, o Volkswagen Passat de 2011 enfrenta duros concorrentes como o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Peugeot 508 ou o BMW Série 3. Face a eles, o Passat destaca-se pelo seu equilíbrio geral, a sua qualidade de construção e a eficiência do seu motor EcoFuel. Embora alguns rivais possam oferecer um design mais arrojado ou uma dinâmica de condução mais desportiva, o Passat mantém-se como uma opção sólida para aqueles que valorizam a fiabilidade, o conforto e a versatilidade no dia a dia.

Conclusão

O Volkswagen Passat Advance 1.4 TSI 150 CV DSG7 EcoFuel de 2011 é uma berlina que cumpre com as expectativas de quem procura um carro familiar prático, eficiente e com um toque de distinção. A sua motorização bicombustível, combinada com a suavidade do câmbio DSG, torna-o uma opção muito interessante para o uso diário e as viagens longas. Embora o seu design seja mais conservador do que o de alguns dos seus rivais, a sua qualidade de construção e o seu conforto de marcha colocam-no como uma escolha inteligente e duradoura. É um carro que, sem grandes alardes, oferece uma experiência de condução muito satisfatória e um custo de uso contido graças à sua etiqueta ECO.