Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
150CV
Torque
310Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
216km/h
Peso
1622kg
Preço
34,790€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 portas
400 L
62 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Highline 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion (2000-2004)
Descrição geral
O Volkswagen Passat de 2001, na sua versão Highline 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion, apresenta-se como uma berlina que combina a sobriedade alemã com um toque de distinção. Este modelo, com o seu motor diesel de seis cilindros e tração integral, prometia um equilíbrio entre desempenho e conforto para a época, posicionando-se como uma opção atraente para quem procurava um veículo familiar com aspirações premium.
Experiência de condução
Ao volante, o Passat 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion oferecia uma experiência de condução sólida e previsível. O motor diesel, com os seus 150 CV e 310 Nm de binário, entregava uma resposta contundente desde baixas rotações, ideal para ultrapassagens e recuperações. A tração 4Motion proporcionava uma excelente estabilidade e segurança em diversas condições de aderência, transmitindo uma sensação de aprumo na estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtrava eficazmente as irregularidades do asfalto, embora sem chegar a oferecer a desportividade de alguns dos seus rivais. A direção, de cremalheira, era precisa e comunicativa, contribuindo para uma condução agradável e sem sobressaltos. Em geral, a sensação era de um carro bem construído, robusto e fiável, pensado para longas viagens com conforto.
Design e estética
O design do Volkswagen Passat de 2001 mantinha as linhas clássicas e intemporais da marca. A sua silhueta de berlina de quatro portas era elegante e funcional, sem estridências. Os faróis dianteiros e traseiros, embora não se destacassem pela sua originalidade, integravam-se harmoniosamente no conjunto. A versão Highline adicionava detalhes que realçavam a sua imagem, como jantes de liga leve específicas e acabamentos interiores de maior qualidade. O interior, sóbrio e ergonómico, estava desenhado para a funcionalidade, com materiais de boa qualidade e uma montagem que transmitia durabilidade. A habitabilidade era generosa, tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira de 400 litros oferecia uma capacidade adequada para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Passat de 2001 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 2.5 V6 TDI destacava-se pela sua injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, elementos que contribuíam para a sua eficiência e desempenho. A tração integral 4Motion era um ponto forte, distribuindo a potência entre as quatro rodas para otimizar a tração. No interior, embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade atual, oferecia um equipamento completo para a época, incluindo climatizador, vidros elétricos e um sistema de som de qualidade. A segurança passiva e ativa também estava bem coberta, com airbags e sistemas de travagem avançados para o momento.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias-altas, o Volkswagen Passat 2.5 V6 TDI 4Motion enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Audi A4, com o qual partilhava plataforma e alguns componentes mecânicos, oferecendo uma abordagem mais premium. O BMW Série 3, com a sua tração traseira e um caráter mais desportivo, era outra alternativa. O Mercedes-Benz Classe C, com a sua elegância e conforto, também competia diretamente. Outros contendores incluíam o Opel Vectra, o Ford Mondeo e o Peugeot 406, que ofereciam propostas interessantes em termos de equipamento e preço, embora talvez com um menor prestígio de marca em alguns casos.
Conclusão
O Volkswagen Passat Highline 2.5 V6 TDI 150 CV 4Motion de 2001 foi uma berlina muito completa e equilibrada. A sua combinação de um potente motor diesel, tração integral e um interior confortável tornavam-no uma opção ideal para viagens longas e para aqueles que valorizavam a segurança e a fiabilidade. Embora o seu design fosse conservador, a sua qualidade de construção e o seu equipamento posicionavam-no como uma referência no seu segmento. Um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo da engenharia alemã, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um conforto notável para os seus ocupantes.