Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
131CV
Torque
195Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1366kg
Preço
23,405€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
475 L
62 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Edition Trend 2.0 130 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Volkswagen Passat Edition Trend 2.0 de 130 CV, lançado em 2001, representa a essência do sedã médio alemão. Com um design sóbrio mas elegante, este modelo procurava oferecer um equilíbrio perfeito entre conforto, desempenho e fiabilidade, consolidando a reputação da Volkswagen no segmento. O seu motor a gasolina de 2.0 litros e 130 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades, prometia uma experiência de condução agradável e eficiente para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Passat Edition Trend 2.0, a sensação predominante é de solidez e compostura. A direção, embora não excessivamente comunicativa, é precisa e o chassis oferece uma pisada firme que inspira confiança, especialmente em estrada. O motor de 130 CV, com a sua injeção indireta e admissão variável, entrega a potência de forma linear e progressiva, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h. Embora não seja um desportivo, o seu desempenho é mais do que suficiente para a maioria das situações, oferecendo ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de cruzeiro. O consumo combinado de 8 l/100km é razoável para a época e o tipo de motor. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável para todos os ocupantes.
Design e estética
O design do Volkswagen Passat de 2001 é um claro exemplo da filosofia da marca: funcionalidade e elegância intemporal. As suas linhas são limpas e discretas, sem estridências, o que lhe confere uma presença distinta e madura. A carroçaria berlina de quatro portas, com os seus 4703 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1442 mm de altura, oferece uma silhueta equilibrada e proporcionada. O interior, embora sóbrio, destaca-se pela qualidade dos materiais e dos ajustes, criando um ambiente acolhedor e bem rematado. A habitabilidade é generosa, especialmente nos lugares traseiros, e a bagageira de 475 litros é ampla e muito aproveitável, ideal para viagens familiares.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Passat Edition Trend 2.0 de 2001 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor a gasolina de 1984 cc, com 5 válvulas por cilindro, injeção indireta e admissão variável, otimizava a entrega de potência e a eficiência. A tração dianteira e a transmissão manual de 5 velocidades garantiam uma condução previsível e um bom controlo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assim como estabilizadoras em ambos os eixos para melhorar a estabilidade. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento era competitivo no seu segmento, priorizando a robustez e a durabilidade dos seus componentes.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Volkswagen Passat Edition Trend 2.0 enfrentava duros rivais como o Opel Vectra, o Ford Mondeo, o Peugeot 406 e o Renault Laguna. Frente a eles, o Passat destacava-se pela sua imagem de qualidade, a sua robustez mecânica e o seu valor residual. Embora alguns concorrentes pudessem oferecer um design mais atrevido ou um equipamento mais abundante em certas versões, o Passat posicionava-se como a opção mais equilibrada e fiável, um carro para quem procurava um investimento seguro e duradouro.
Conclusão
O Volkswagen Passat Edition Trend 2.0 de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura uma berlina espaçosa, confortável e fiável. O seu design intemporal, o seu motor solvente e a sua qualidade de construção tornam-o um companheiro de viagem ideal, capaz de enfrentar tanto a rotina diária como as deslocações longas com total solvência. É um carro que não procura impressionar com artifícios, mas sim convencer com argumentos sólidos e uma experiência de condução madura e satisfatória. Um verdadeiro clássico moderno que representa a essência da engenharia alemã.