Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
131CV
Torque
195Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1350kg
Preço
23,570€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
475 L
62 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Edition 2.0 130 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Volkswagen Passat Edition 2.0 de 130 CV, fabricado entre 2002 e 2005, é um sedã que encarna a essência da engenharia alemã do início do século. Com seu motor a gasolina de 2.0 litros e 131 CV, este Passat oferecia uma combinação de desempenho e conforto que o fazia se destacar em seu segmento. Seu design atemporal e seu foco na qualidade de construção o tornaram uma opção popular para aqueles que buscavam um carro confiável e elegante para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Passat Edition 2.0, a sensação de solidez e equilíbrio é imediata. A direção, embora não excessivamente comunicativa, é precisa e o carro se sente estável na estrada, transmitindo confiança. O motor de 131 CV, com sua injeção indireta e admissão variável, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para uma condução relaxada, mas com potência suficiente para ultrapassagens seguras. A suspensão, tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. É um carro que convida a devorar quilômetros sem fadiga, com um habitáculo bem insonorizado que isola os ocupantes do ruído exterior.
Design e estética
O design do Volkswagen Passat desta geração é um exemplo de elegância sóbria e funcionalidade. Suas linhas são limpas e atemporais, com uma silhueta clássica de berlina que não busca chamar a atenção com extravagâncias, mas sim com proporções equilibradas e uma presença discreta, mas distinta. Os faróis dianteiros e traseiros, embora de design simples, integram-se harmoniosamente no conjunto. No interior, a qualidade dos materiais e dos ajustes é palpável, com um painel bem organizado e uma ergonomia pensada para o motorista. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo seu apelo ao longo dos anos.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Passat Edition 2.0 de 2001 incorporava soluções avançadas para sua época. Seu motor a gasolina de 1984 cc, com 5 válvulas por cilindro e uma relação de compressão de 10.3, destacava-se por sua eficiência e suavidade. A injeção indireta com admissão variável otimizava a entrega de potência e o consumo. A transmissão manual de 5 velocidades, com uma embreagem monodisco a seco, oferecia um manuseio preciso e confiável. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, complementados por uma suspensão bem calibrada que assegurava uma boa aderência na estrada. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução atuais, sua tecnologia era orientada para a confiabilidade e o conforto.
Concorrência
Em seu segmento, o Volkswagen Passat Edition 2.0 enfrentava duros concorrentes como o Opel Vectra, o Ford Mondeo, o Peugeot 406 e o Renault Laguna. Diante deles, o Passat destacava-se por sua reputação de qualidade de construção, a solidez de seus acabamentos interiores e uma imagem de marca mais premium. Embora alguns rivais pudessem oferecer um equipamento mais abundante ou um design mais ousado, o Passat posicionava-se como a opção mais equilibrada e racional para aqueles que valorizavam a durabilidade e o conforto acima de tudo.
Conclusão
O Volkswagen Passat Edition 2.0 de 130 CV é um carro que, apesar dos anos, ainda é uma opção interessante para quem busca um veículo confiável, confortável e com um toque de distinção. Seu motor a gasolina oferece um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, e seu design atemporal garante que não sairá de moda facilmente. É um carro ideal para viagens longas, graças ao seu conforto de marcha e seu amplo porta-malas de 475 litros. Em suma, um clássico moderno que representa a essência da engenharia alemã, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e sem complicações.