Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
150CV
Torque
210Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Preço
24,822€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
475 L
62 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Comfortline 150 T Tiptronic · 150 CV (1996-2000)
Descrição geral
O Volkswagen Passat de 1996, na sua versão berlina Comfortline com motor 1.8 de 150 CV e transmissão Tiptronic, representou um passo em frente na busca de sofisticação e conforto no segmento das berlinas médias. Com um preço de 24.822 €, posicionava-se como uma opção atraente para quem procurava um equilíbrio entre prestações, equipamento e a reconhecida qualidade da Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante deste Passat, a sensação predominante é de solidez e aprumo. O motor de 150 CV, embora não seja um excesso de potência para os padrões atuais, oferecia uma resposta adequada para a época, especialmente em combinação com a transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades, que permitia uma condução suave e relaxada. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporcionava um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho com solvência. A direção, embora não se especifique o seu tipo, contribuía para uma experiência de condução previsível e segura, ideal para viagens longas ou o uso diário.
Design e estética
O design do Volkswagen Passat de 1996 caracterizava-se pelas suas linhas sóbrias e elegantes, muito na linha da estética alemã da época. Com um comprimento de 4675 mm, uma largura de 1740 mm e uma altura de 1459 mm, apresentava uma silhueta equilibrada e intemporal. A distância entre eixos de 2703 mm contribuía para um habitáculo espaçoso, enquanto a bagageira de 475 litros oferecia uma capacidade generosa para a bagagem. Os detalhes estéticos, embora discretos, denotavam uma atenção ao detalhe e uma busca pela funcionalidade acima da extravagância, o que lhe conferia uma presença distinta na estrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, este Passat incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 1.8 a gasolina, com 4 cilindros e 5 válvulas por cilindro, destacava-se pela sua injeção indireta, turbo e intercooler, elementos que contribuíam para os seus 150 CV de potência e 210 Nm de binário a baixas rotações (1750 rpm). A transmissão Tiptronic de 5 velocidades era uma característica de conforto importante, permitindo mudanças de marcha suaves e a opção de um controlo manual sequencial. Embora não se detalhem sistemas de infoentretenimento modernos, o foco estava na mecânica e na segurança, com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem resolvida para a estabilidade.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Passat de 1996 competia com modelos de grande calibre como o Opel Vectra, o Ford Mondeo, o Peugeot 406 e o Renault Laguna. Face a eles, o Passat distinguia-se pela sua reputação de qualidade de construção, a solidez dos seus acabamentos e uma imagem de marca mais premium, sem chegar aos níveis das berlinas de luxo. O seu motor turbo e a opção da caixa Tiptronic davam-lhe um plus de requinte e prestações face a alguns dos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Volkswagen Passat Comfortline 1.8 T Tiptronic de 1996 foi um carro que soube combinar a elegância discreta com uma engenharia robusta e um conforto notável. Era uma berlina pensada para o dia a dia e as viagens longas, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e segura. O seu motor turbo, a transmissão automática e um habitáculo espaçoso tornavam-no uma opção muito atraente para a época, consolidando a posição do Passat como uma referência na sua categoria. Apesar do passar do tempo, o seu design intemporal e a sua fiabilidade inerente mantêm-no como um clássico apreciado.