Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1706kg
Preço
34,590€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
588 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 CV 4Motion BMT (2012)
Descrição geral
O Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI de 140 CV com tração 4Motion e tecnologia BMT, lançado em 2012, apresenta-se como uma opção robusta e versátil dentro do segmento dos familiares. Com a sua estética aventureira e capacidades para enfrentar terrenos menos convencionais, este modelo procura combinar o conforto de um Passat com uma maior aptidão off-road, sem renunciar à eficiência que caracteriza os motores TDI da Volkswagen. É um carro pensado para quem precisa de espaço, fiabilidade e um extra de segurança em condições de baixa aderência, tudo isto envolvido na sobriedade e qualidade de construção típicas da marca alemã.
Experiência de condução
Ao volante do Passat Alltrack, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 320 Nm desde baixas rotações (1750 rpm) que permite uma resposta adequada tanto em estrada como em caminhos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos é suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 198 km/h torna-o apto para viagens longas. A tração 4Motion proporciona uma segurança extra, especialmente em superfícies deslizantes, transmitindo confiança ao condutor. A suspensão, ligeiramente elevada e com uma afinação que procura o equilíbrio entre conforto e estabilidade, filtra bem as irregularidades do terreno sem comprometer excessivamente o comportamento em asfalto. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, contribuindo para uma experiência de condução agradável e previsível. O consumo combinado de 5,7 l/100km é um ponto forte, demonstrando a eficiência do conjunto propulsor.
Design e estética
O design do Passat Alltrack de 2012 distingue-se do Passat Variant convencional por uma série de elementos que realçam o seu caráter aventureiro. Os para-choques específicos, as proteções de baixos em cor prata, os arcos de roda alargados e as molduras laterais conferem-lhe uma imagem mais robusta e preparada para a aventura. A altura livre ao solo ligeiramente aumentada também contribui para esta perceção. Apesar destas modificações, mantém a elegância e a sobriedade que definem o Passat, com linhas limpas e uma estética intemporal. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 complementam o seu aspeto. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são os esperados num Volkswagen desta categoria, com um design funcional e ergonómico que prioriza a facilidade de uso e o conforto dos ocupantes. A bagageira de 588 litros é muito generosa, ideal para famílias ou para quem necessita de grande capacidade de carga.
Tecnologia e características
Este Passat Alltrack incorpora tecnologia que, para a sua época, era avançada e orientada para a eficiência e a segurança. O motor 2.0 TDI de 140 CV conta com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e o consumo. A tecnologia BlueMotion Technology (BMT) inclui o sistema Stop&Start, que contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 (150 g/km). A tração integral 4Motion, baseada numa embraiagem Haldex, distribui a força entre os eixos de forma inteligente para maximizar a tração. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, e uma suspensão bem resolvida com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, ambas com barra estabilizadora, garantindo um bom comportamento dinâmico.
Concorrência
No mercado de 2012, o Volkswagen Passat Alltrack enfrentava rivais como o Audi A4 Allroad, que oferecia uma abordagem similar mas com um posicionamento mais premium, ou o Subaru Outback, conhecido pela sua tração integral e fiabilidade. Outros concorrentes indiretos poderiam ser SUVs de tamanho médio como o Honda CR-V ou o Toyota RAV4, embora o Passat Alltrack mantivesse a vantagem de um centro de gravidade mais baixo e um comportamento em estrada mais próximo ao de uma berlina. A sua proposta de valor residia em oferecer uma alternativa mais versátil e com maiores capacidades fora do asfalto do que um familiar tradicional, sem chegar a ser um SUV puro, mantendo a eficiência e a qualidade da Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI de 140 CV de 2012 é um veículo extremamente equilibrado e prático. Combina a amplitude e o conforto de um familiar com a robustez e as capacidades de tração de um SUV ligeiro, tudo isto com a eficiência de um motor diesel e a qualidade de construção da Volkswagen. É uma opção ideal para famílias ativas que procuram um carro versátil, capaz de enfrentar viagens longas com conforto e segurança, e que não temem aventurar-se por caminhos sem alcatrão. O seu design distintivo, a sua tecnologia orientada para a eficiência e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma proposta muito atraente para quem valoriza a funcionalidade sem renunciar a um toque de aventura.