Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1609kg
Preço
33,740€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
603 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 140 CV BMT (2012-2014)
Descrição geral
O Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI de 140 CV, lançado em 2012, apresenta-se como uma opção robusta e versátil dentro do segmento das berlinas familiares com aspirações campestres. Com um preço de 33.740 €, este modelo procura combinar o conforto de um Passat com uma maior capacidade para enfrentar caminhos menos transitados, graças à sua estética aventureira e, noutras versões, à tração integral. É um carro pensado para quem procura um equilíbrio entre a vida urbana e as escapadelas ao ar livre, sem renunciar à eficiência de um motor diesel.
Experiência de condução
Ao volante do Passat Alltrack 2.0 TDI de 140 CV, a sensação geral é de solidez e aprumo. O motor diesel de 140 CV, com 320 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e para viagens longas, embora não seja um carro de grandes acelerações (10,2 segundos de 0 a 100 km/h). A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo combinado muito contido de 5,2 l/100km. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados de 312 mm no eixo dianteiro, proporcionam uma condução confortável e segura. A direção assistida elétrica é sensível à velocidade, o que melhora a manobrabilidade em cidade e a estabilidade em estrada. Apesar do seu foco 'Alltrack', esta versão específica com tração dianteira parece mais um Passat familiar elevado, oferecendo um bom compromisso entre conforto e uma ligeira capacidade para pistas simples.
Design e estética
O design do Volkswagen Passat Alltrack de 2012 distingue-se do Passat Variant convencional por uma série de elementos que lhe conferem um aspeto mais robusto e aventureiro. Os para-choques específicos, as proteções de baixos em cor prata e os arcos das rodas alargados em plástico preto conferem-lhe uma imagem mais campestre. A carroçaria, com 4771 mm de comprimento e 1820 mm de largura, mantém a elegância característica do Passat, mas com um toque de robustez. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 H complementam esta estética. No interior, mantém-se a sobriedade e funcionalidade típicas da Volkswagen, com materiais de qualidade e um design ergonómico. A bagageira de 603 litros é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma grande capacidade de carga para viagens familiares ou atividades ao ar livre.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Passat Alltrack 2.0 TDI de 2012 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência. A função Stop&Start contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. Embora esta versão seja de tração dianteira, outras variantes do Alltrack contavam com tração integral 4Motion, o que ampliava as suas capacidades fora do asfalto. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e o sistema de travagem com discos ventilados dianteiros são elementos que melhoram a segurança e o conforto de marcha. Quanto à conectividade e entretenimento, esperava-se o habitual num Volkswagen da sua categoria, com opções de rádio CD, MP3 e, possivelmente, navegação, embora não sejam detalhados nos dados fornecidos.
Concorrência
O Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI de 140 CV enfrentava rivais como o Audi A4 Allroad, o Subaru Outback ou o Volvo XC70, embora estes últimos costumassem oferecer tração integral de série e uma abordagem mais premium ou aventureira. Dentro do seu segmento, também competia com versões familiares de berlinas generalistas como o Skoda Octavia Scout ou o Opel Insignia Country Tourer, que ofereciam uma proposta similar de estética campestre e maior altura livre ao solo. A sua principal vantagem residia no equilíbrio entre o conforto de uma berlina, a eficiência do seu motor diesel e uma estética diferenciada, tudo isto sob o guarda-chuva da reputação da Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI de 140 CV (2012-2014) é uma opção muito interessante para aqueles que procuram um carro familiar espaçoso, eficiente e com uma estética que convida à aventura, embora esta versão em particular não conte com tração integral. O seu motor diesel oferece um bom compromisso entre prestações e consumo, e o seu design robusto diferencia-o do Passat Variant padrão. É um carro prático, confortável para viagens longas e com uma grande capacidade de bagageira, ideal para famílias ativas. A sua fiabilidade, como é habitual na Volkswagen, costuma ser um ponto forte, o que o torna numa compra sensata e duradoura.