Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
180g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1590kg
Preço
33,165€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
603 L
70 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI 160 CV (2012)
Descrição geral
O Volkswagen Passat Alltrack de 2012, com o seu motor 1.8 TSI de 160 CV, apresenta-se como uma opção versátil e robusta para quem procura o conforto de uma berlina familiar com a capacidade de se aventurar fora do asfalto. Este modelo, com a sua estética aventureira e a sua tração dianteira, oferece uma proposta interessante no segmento dos veículos crossover, combinando a elegância de um Passat com uma maior altura ao solo e proteções adicionais.
Experiência de condução
Ao volante do Passat Alltrack 1.8 TSI de 160 CV, a sensação é de solidez e equilíbrio. O motor a gasolina, embora não seja o mais potente da gama, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para o dia a dia e para viagens longas. A suspensão, ligeiramente elevada, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. Em estrada, comporta-se como um Passat convencional, com uma direção precisa e uma boa estabilidade. Fora do asfalto, as suas capacidades são limitadas pela tração dianteira, mas permite enfrentar caminhos de terra ou pistas simples com confiança, transmitindo uma sensação de segurança e controlo.
Design e estética
O design do Passat Alltrack de 2012 distingue-se pela sua estética mais aventureira em comparação com o Passat Variant padrão. As proteções de plástico preto nas cavas das rodas e na parte inferior da carroçaria, juntamente com os para-choques específicos e as barras de tejadilho, conferem-lhe um aspeto mais robusto e preparado para a aventura. Apesar destas adições, mantém a elegância e a sobriedade características da Volkswagen, com linhas limpas e uma presença imponente. O interior, fiel ao estilo da marca, é funcional e bem acabado, com materiais de qualidade e um design ergonómico que prioriza o conforto e a facilidade de utilização.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Passat Alltrack de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Conta com um motor 1.8 TSI de injeção direta e turbo, que otimiza o desempenho e a eficiência. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a experiência de condução, oferecendo uma assistência adequada em cada situação. Embora não disponha das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que encontramos hoje em dia, oferece um equipamento completo em termos de segurança e conforto, com sistemas como o controlo de estabilidade, múltiplos airbags e um climatizador eficiente. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma condução mais envolvida.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI de 160 CV enfrentava rivais como o Subaru Outback, o Audi A4 Allroad ou mesmo versões mais equipadas de berlinas familiares com tração integral. Embora o Passat Alltrack com tração dianteira não oferecesse as mesmas capacidades off-road que alguns dos seus concorrentes com tração total, a sua proposta centrava-se num equilíbrio entre a versatilidade de um familiar, a estética aventureira e um conforto de marcha superior em estrada, a um preço competitivo.
Conclusão
O Volkswagen Passat Alltrack 1.8 TSI de 160 CV de 2012 é uma opção muito interessante para aqueles que procuram um carro familiar espaçoso e confortável, com um toque de aventura no seu design e a capacidade de enfrentar caminhos menos percorridos. O seu motor a gasolina oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu comportamento em estrada é excelente. Embora a versão de tração dianteira limite as suas aspirações off-road, a sua estética e a sua maior altura ao solo tornam-no um veículo versátil e atraente para um público que valoriza a funcionalidade e o estilo. É um carro que convida a desfrutar da estrada e, ocasionalmente, a explorar para além dela.