Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
168g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1627kg
Preço
43,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV 4Motion DSG DPF (2010)
Descrição geral
O Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI de 170 CV com tração 4Motion e câmbio DSG, lançado em 2008, é uma proposta que funde a elegância de um coupé com a funcionalidade de uma berlina. Este modelo, com o seu distintivo pacote R-Line, posiciona-se como uma opção sofisticada e dinâmica dentro do segmento, oferecendo uma experiência de condução refinada e um design que não passa despercebido. O seu motor diesel, potente e eficiente, juntamente com a tração integral e a transmissão automática de dupla embraiagem, prometem um desempenho equilibrado e uma grande versatilidade em diversas condições.
Experiência de condução
Ao volante do Passat CC R-Line, a sensação é de controlo e aprumo. O motor 2.0 TDI de 170 CV empurra com decisão desde baixas rotações, entregando 350 Nm de binário a partir das 1750 rpm, o que se traduz numa resposta ágil e uma capacidade de ultrapassagem notável. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações. A transmissão DSG de 6 velocidades realiza as mudanças de marcha com uma suavidade e rapidez que realçam o conforto e a desportividade. A tração 4Motion proporciona uma segurança adicional, especialmente em condições de baixa aderência, transmitindo uma grande confiança ao condutor. A suspensão, com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno sem comprometer a estabilidade, oferecendo um equilíbrio entre conforto e dinamismo. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, é precisa e contribui para uma condução relaxada em autoestrada e ágil em cidade. Em geral, a experiência é a de um carro maduro, bem construído e capaz de oferecer tanto viagens longas e prazerosas como momentos de condução mais enérgica.
Design e estética
O design do Volkswagen Passat CC R-Line é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua silhueta coupé de quatro portas, com uma linha de tejadilho descendente e uma linha de cintura alta, confere-lhe uma presença elegante e desportiva. O pacote R-Line adiciona um toque extra de agressividade com para-choques específicos, saias laterais e jantes de 18 polegadas (235/40 R18) que realçam o seu caráter dinâmico. Os faróis afilados e a grelha distintiva da Volkswagen integram-se harmoniosamente na frente. Na parte traseira, os farolins LED e a dupla saída de escape (se aplicável) reforçam a sua imagem premium. O interior, embora sóbrio e funcional como é habitual na Volkswagen, é rematado com materiais de boa qualidade e um design ergonómico. Os bancos, desenhados para quatro ocupantes, oferecem um excelente apoio lateral e conforto, embora a altura livre ao tejadilho nos lugares traseiros possa ser algo limitada para pessoas muito altas devido à queda do tejadilho. A bagageira, com 455 litros, é bastante generosa para um coupé, o que adiciona um ponto de praticidade à sua estética.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Passat CC R-Line de 2008 incorpora soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TDI de 170 CV conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma das joias da coroa, oferecendo mudanças rápidas e suaves que melhoram tanto o desempenho como o conforto. A tração integral 4Motion, baseada num sistema Haldex, distribui a potência entre os eixos de forma inteligente para maximizar a tração e a estabilidade. Quanto à segurança, equipa travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 282 mm atrás, garantindo uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais confortável e eficiente. Embora não se detalhem sistemas de assistência à condução modernos, é de esperar que contasse com os sistemas de segurança ativa e passiva habituais num veículo da sua categoria e preço nesse momento.
Concorrência
No mercado, o Volkswagen Passat CC R-Line enfrentava rivais de peso que também procuravam combinar desportividade e elegância. Entre eles, o Mercedes-Benz CLS, considerado o pioneiro dos coupés de quatro portas, embora num segmento de preço superior. Outros concorrentes poderiam incluir o Audi A5 Sportback, que oferecia uma proposta similar de design e prestações, ou mesmo o BMW Série 3 Coupé, embora este último fosse um coupé de duas portas. Dentro da sua própria marca, o Passat CC diferenciava-se do Passat berlina pela sua abordagem mais emocional e estilizada, procurando atrair um público que valorizava o design acima da máxima praticidade. A sua combinação de motor diesel potente, tração integral e câmbio DSG tornava-o uma opção muito atraente face aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV 4Motion DSG DPF de 2008 é um carro que alcança um equilíbrio notável entre estilo, desempenho e funcionalidade. O seu design coupé de quatro portas continua a ser atraente hoje em dia, e o pacote R-Line confere-lhe uma presença ainda mais imponente. O motor diesel, potente e eficiente, juntamente com a tração integral e a transmissão DSG, oferece uma experiência de condução gratificante e segura. É um veículo ideal para aqueles que procuram a elegância de um coupé sem renunciar à praticidade de quatro portas e uma bagageira decente. Embora o espaço nos lugares traseiros possa ser um compromisso para alguns, as suas virtudes dinâmicas e estéticas tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão para quem valoriza a qualidade de construção e a engenharia alemã.