Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1627kg
Preço
44,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV DPF DSG6 4Motion BMT (2010-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI de 170 CV, com sua caixa de câmbio DSG de 6 velocidades e tração 4Motion, é uma proposta que funde a elegância de um cupê com a praticidade de um sedã. Lançado em 2008, este modelo posicionou-se como uma alternativa mais estilizada e emocional ao Passat convencional, buscando atrair aqueles que desejavam um toque extra de distinção sem renunciar à confiabilidade e ao bom trabalho da Volkswagen. Seu motor a diesel, potente e eficiente, juntamente com a tração integral, prometia uma experiência de condução equilibrada e segura, ideal para enfrentar longas viagens com conforto e aplomb.
Experiência de condução
Ao volante do Passat CC R-Line, as sensações são de solidez e controle. O motor 2.0 TDI de 170 CV empurra com decisão desde baixas rotações, oferecendo uma resposta contundente que é gerenciada com perfeição pela suavidade e rapidez do câmbio DSG. A tração 4Motion proporciona um extra de segurança e aderência, especialmente em condições de baixa aderência, transmitindo grande confiança ao motorista. A direção, precisa e com assistência elétrica, adapta-se à velocidade, enquanto a suspensão, embora firme nesta versão R-Line, filtra bem as irregularidades do asfalto, mantendo um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo. É um carro que convida a devorar quilômetros com uma sensação de aplomb e serenidade, mas que também permite desfrutar de uma condução mais ágil quando a estrada o permite.
Design e estética
O design do Passat CC é, sem dúvida, um de seus pontos fortes. Sua silhueta cupê de quatro portas, com uma linha de teto descendente e janelas sem moldura, confere-lhe uma elegância e uma esportividade que o distinguem claramente do Passat sedã. A versão R-Line acentua ainda mais esse caráter com detalhes específicos como para-choques mais esportivos, saias laterais e rodas de 18 polegadas, que lhe conferem uma presença imponente e sofisticada. O interior, embora mantenha a sobriedade característica da Volkswagen, é percebido com uma qualidade de materiais e ajustes excelente. Os bancos esportivos, o volante multifunção e os detalhes em alumínio contribuem para criar um ambiente premium e acolhedor, onde cada elemento é pensado para o prazer do motorista e dos ocupantes.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Passat CC R-Line de 2008 incorporava soluções avançadas para sua época. O motor 2.0 TDI com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, juntamente com o filtro de partículas (DPF), garantia um desempenho ótimo e uma eficiência notável. A caixa de câmbio DSG de dupla embreagem era uma referência no mercado por sua rapidez e suavidade nas trocas de marcha. A tração integral 4Motion, baseada em uma embreagem Haldex, distribuía a potência de forma inteligente entre os dois eixos para maximizar a tração. Além disso, contava com direção assistida elétrica sensível à velocidade e um sistema de freios potente e eficaz, com discos ventilados dianteiros e discos traseiros. O equipamento de conforto e segurança incluía elementos como o climatizador bizona, controle de cruzeiro e um conjunto completo de airbags, entre outros.
Concorrência
Em seu segmento, o Volkswagen Passat CC R-Line enfrentava rivais de peso que também apostavam na combinação de elegância e esportividade. Entre eles, destacavam-se modelos como o Mercedes-Benz CLS, considerado o pioneiro dos sedãs cupê, embora em um patamar de preço superior. Também competia com o Audi A5 Sportback, que oferecia uma proposta similar em termos de design e desempenho. Outros contendores poderiam ser o BMW Série 3 Coupé ou o Infiniti G37 Coupé, embora estes últimos com uma configuração de duas portas. O Passat CC posicionava-se como uma opção mais acessível que os premium alemães, mas com um nível de qualidade e equipamento que o aproximava deles, oferecendo uma alternativa muito atraente para quem buscava um carro com personalidade e um toque distintivo.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV DSG6 4Motion BMT é um carro que, mesmo hoje, continua sendo uma proposta muito interessante. Seu design atemporal, seu motor potente e eficiente, a eficácia de sua transmissão DSG e a segurança que a tração 4Motion proporciona o tornam um veículo muito completo. É um carro que encanta por sua estética e convence por seu comportamento dinâmico e sua qualidade de construção. Ideal para aqueles que buscam um carro com caráter, capaz de oferecer tanto conforto em longas viagens quanto diversão em estradas sinuosas, sem renunciar à praticidade de um sedã. Um clássico moderno que continua mantendo seu apelo e seu valor no mercado de segunda mão.