Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1581kg
Preço
41,620€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV DPF DSG6 BMT (2010-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI de 170 CV, com sua caixa de câmbio DSG de 6 velocidades e tecnologia BlueMotion, representa uma proposta audaciosa e elegante dentro do segmento dos sedans coupé. Lançado em 2008, este modelo buscava combinar a praticidade de um Passat com a estética esportiva e sofisticada de um coupé, oferecendo uma alternativa distintiva para aqueles que desejavam algo mais do que um sedan convencional. Seu design, suas prestações e seu equipamento o posicionaram como um veículo com um apelo especial, capaz de seduzir tanto por sua imagem quanto por seu desempenho.
Experiência de condução
Ao volante do Passat CC R-Line, a sensação é de controle e compostura. O motor 2.0 TDI de 170 CV, com seus 350 Nm de torque disponíveis desde baixas rotações, oferece uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos que, embora não seja fulgurante, é mais do que suficiente para a maioria das situações. A caixa de câmbio DSG de 6 velocidades é uma maravilha de suavidade e rapidez, permitindo transições quase imperceptíveis que contribuem para uma experiência de condução fluida e prazerosa. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os pneus 235/40 R18, proporciona um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, oferece uma precisão louvável, transmitindo confiança ao condutor. Em geral, o Passat CC R-Line se sente como um carro bem plantado na estrada, capaz de oferecer viagens longas com um alto grau de conforto e uma dose de diversão quando exigido.
Design e estética
O design é, sem dúvida, um dos pontos fortes do Passat CC. Sua silhueta coupé, com uma linha de teto descendente e janelas sem moldura, confere-lhe uma elegância e uma esportividade que o distinguem claramente do Passat convencional. A versão R-Line acentua ainda mais esse caráter com detalhes específicos que realçam sua imagem atlética. Os faróis dianteiros, afiados e expressivos, integram-se perfeitamente com a grade frontal, enquanto a traseira, com suas lanternas LED, completa um conjunto harmonioso e moderno. As rodas de 18 polegadas, com seu design exclusivo, adicionam um toque de sofisticação. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é excelente, com um painel bem organizado e uma ergonomia cuidada. Os assentos, projetados para quatro ocupantes, oferecem um bom suporte lateral e um conforto notável, embora o espaço para a cabeça nos bancos traseiros possa ser um pouco limitado devido à queda do teto. O porta-malas, com 455 litros de capacidade, é bastante generoso para um coupé, o que o torna um carro prático apesar de sua estética esportiva.
Tecnologia e características
O Passat CC R-Line de 2008 incorporava uma série de tecnologias que o situavam na vanguarda de seu segmento. O motor 2.0 TDI de 170 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, oferecia um desempenho eficiente e emissões contidas, especialmente com a inclusão do filtro de partículas (DPF) e da tecnologia BlueMotion, que incluía o sistema Start/Stop para reduzir o consumo na cidade. A transmissão DSG de 6 velocidades, uma das melhores do mercado na época, garantia trocas de marcha rápidas e suaves. Em termos de segurança, contava com freios a disco ventilados na frente e maciços atrás, controle de estabilidade (ESP) e múltiplos airbags. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, melhorava a manobrabilidade e a precisão na condução. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, seu equipamento tecnológico era completo e contribuía para uma experiência de condução segura e confortável.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Passat CC R-Line enfrentava rivais de peso no segmento dos sedans premium com aspirações esportivas. Entre eles, destacavam-se modelos como o Audi A5 Sportback, que oferecia uma proposta similar de coupé de quatro portas com uma abordagem mais luxuosa, ou o BMW Série 3 Coupé, que priorizava a esportividade e a dinâmica de condução. Também competia com o Mercedes-Benz Classe C Coupé, que apostava na elegância e no conforto. Outros possíveis rivais poderiam ser o Opel Insignia ou o Ford Mondeo, embora estes se situassem em um degrau ligeiramente inferior em termos de posicionamento e preço. O Passat CC R-Line diferenciava-se deles pelo seu equilíbrio entre design, conforto, desempenho e um preço mais acessível que seus concorrentes premium diretos.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI de 170 CV é um carro que, mesmo hoje, continua sendo uma opção atraente para aqueles que buscam um sedan com um toque distintivo. Seu design atemporal, seu motor diesel potente e eficiente, e a excelente caixa de câmbio DSG o tornam um companheiro de viagem ideal tanto para o dia a dia quanto para longas viagens. Oferece um equilíbrio notável entre esportividade e conforto, com um interior bem acabado e um equipamento tecnológico que, embora não seja o mais moderno, ainda é funcional. É um carro que transmite uma sensação de qualidade e solidez, características inerentes à marca Volkswagen. Embora o espaço nos bancos traseiros possa ser um ponto a considerar para alguns, sua estética coupé e seu comportamento dinâmico o compensam com sobras, oferecendo uma experiência de condução gratificante e um estilo que não passa despercebido.