Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1564kg
Preço
39,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 140 CV DPF DSG6 BMT (2010-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI de 140 CV, lançado entre 2010 e 2012, é uma proposta que funde a elegância de um coupé com a funcionalidade de uma berlina. Este modelo, com o seu distintivo pacote R-Line, não só promete uma estética mais desportiva, mas também um desempenho diesel eficiente e uma experiência de condução refinada. É um carro que procura seduzir aqueles que desejam um veículo com caráter, sem renunciar à praticidade diária.
Experiência de condução
Ao volante do Passat CC R-Line, a sensação é de controlo e aprumo. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 320 Nm de binário desde baixas rotações, o que se traduz numa resposta ágil e uma capacidade de recuperação notável. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com a sua dupla embraiagem, oferece transições suaves e rápidas, contribuindo para uma experiência de condução prazerosa e eficiente. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma precisão que convida a desfrutar de cada curva, enquanto a suspensão, embora firme, filtra bem as irregularidades do asfalto, mantendo um bom equilíbrio entre desportividade e conforto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos é adequada para o dia a dia, e a velocidade máxima de 210 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. É um carro que transmite confiança e segurança em todos os momentos.
Design e estética
O design do Passat CC é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. A sua silhueta coupé de quatro portas, com uma linha de tejadilho descendente e janelas sem moldura, confere-lhe uma elegância e uma desportividade que o distinguem da berlina Passat convencional. O pacote R-Line adiciona um toque extra de agressividade, com para-choques específicos, saias laterais e jantes de 18 polegadas que realçam o seu caráter dinâmico. Os pneus 235/40 R18, tanto à frente como atrás, não só melhoram a estética, mas também contribuem para uma aderência excecional. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é a esperada num Volkswagen desta categoria, com um design sóbrio mas funcional, e uma ergonomia bem estudada. Apesar da sua linha coupé, oferece um espaço interior surpreendente para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados para pessoas muito altas devido à queda do tejadilho. A bagageira, com 455 litros, é generosa e muito aproveitável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Passat CC R-Line incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor 2.0 TDI com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A tecnologia BlueMotion (BMT) otimiza o consumo de combustível, com um sistema Stop&Start que contribui para reduzir as emissões na cidade. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma joia da engenharia, oferecendo o conforto de um automático com a eficiência de um manual. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade em estrada. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento de série em segurança ativa e passiva é completo.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Passat CC R-Line enfrentava rivais de peso como o Mercedes-Benz CLS, o Audi A5 Sportback ou mesmo o BMW Série 3 Coupé. Face a eles, o Passat CC oferecia uma proposta mais acessível economicamente, sem renunciar a um design atraente e a uma qualidade de construção sólida. O seu motor diesel de 140 CV, embora não o mais potente, destacava-se pelo seu equilíbrio entre prestações e consumo, com um valor combinado de 5,3 l/100km que o tornava muito competitivo. A sua habitabilidade, superior à de muitos coupés puros, também era um ponto a seu favor, oferecendo uma versatilidade que outros não podiam igualar. Era uma alternativa inteligente para quem procurava um carro com estilo e um toque premium, mas com um orçamento mais ajustado.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI de 140 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. O seu design intemporal, a sua qualidade de construção, o seu motor diesel eficiente e a sua transmissão DSG tornam-no um veículo muito completo. Oferece uma experiência de condução prazerosa, um bom nível de conforto e uma habitabilidade surpreendente para a sua silhueta. É um carro que apaixona pela sua estética e convence pela sua funcionalidade, ideal para quem procura um toque de distinção sem sacrificar a praticidade. O seu consumo contido e a sua fiabilidade mecânica são argumentos adicionais que o tornam muito atraente.