Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potência
160CV
Torque
250Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
167g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1521kg
Preço
38,520€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI 160 CV DSG7 (2010-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI 160 CV DSG7 de 2008 é uma proposta audaciosa da Volkswagen, fundindo a elegância de um coupé com a praticidade de uma berlina. Este modelo, com o seu distintivo pacote R-Line, não só promete um estilo diferenciado, mas também um desempenho ágil e uma experiência de condução refinada. É um carro que procura seduzir aqueles que desejam algo mais do que um Passat convencional, oferecendo um toque de exclusividade e desportividade.
Experiência de condução
Ao volante do Passat CC R-Line, a sensação é de controlo e suavidade. O motor 1.8 TSI de 160 CV, combinado com a transmissão DSG7, oferece uma resposta enérgica e mudanças de marcha quase impercetíveis, o que se traduz numa condução fluida tanto na cidade como em estrada. A suspensão, embora firme pelo caráter desportivo, absorve bem as irregularidades, mantendo um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, o que contribui para uma experiência de condução gratificante e segura. Acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 222 km/h, números que, sem serem de cortar a respiração, são mais do que suficientes para desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Passat CC R-Line é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua silhueta coupé de quatro portas, com uma linha de tejadilho descendente e uma cintura alta, confere-lhe uma presença elegante e desportiva. O pacote R-Line adiciona detalhes estéticos que realçam o seu caráter, como para-choques específicos, saias laterais e jantes de 18 polegadas com pneus 235/40 R18, que lhe conferem uma imagem mais agressiva e distintiva. O interior, embora mantenha a sobriedade característica da Volkswagen, beneficia de materiais de boa qualidade e um design ergonómico. Os bancos desportivos e os detalhes em alumínio contribuem para criar um ambiente sofisticado e acolhedor. Com 4799 mm de comprimento, 1855 mm de largura e 1417 mm de altura, e uma distância entre eixos de 2711 mm, oferece uma habitabilidade adequada para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados para pessoas muito altas devido à queda do tejadilho.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Passat CC R-Line de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.8 TSI de injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática DSG de 7 velocidades com dupla embraiagem monodisco a seco é uma joia da engenharia, oferecendo rapidez e suavidade nas mudanças. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 282 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento é completo e funcional.
Concorrência
No segmento das berlinas coupé, o Volkswagen Passat CC R-Line enfrentava rivais como o Mercedes-Benz CLS, embora este último se posicionasse num patamar superior em termos de luxo e preço. Outros concorrentes indiretos poderiam ser o Audi A5 Sportback ou mesmo o BMW Série 3 Coupé, embora estes últimos tivessem uma configuração de duas portas. O Passat CC procurava um nicho de mercado entre as berlinas premium e os coupés desportivos, oferecendo uma alternativa mais acessível e prática que os seus rivais de marcas de luxo, mas com um design e um equipamento que o diferenciavam das berlinas generalistas.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI 160 CV DSG7 de 2008 é um carro que se destaca pelo seu design elegante e desportivo, o seu motor eficiente e a sua transmissão suave e rápida. Oferece uma experiência de condução prazerosa e um interior bem acabado, embora com algumas limitações nos lugares traseiros. É uma opção ideal para aqueles que procuram uma berlina com um toque de distinção e um desempenho equilibrado, sem renunciar à praticidade. O seu preço de 38.520 € na altura posicionava-o como uma alternativa atraente no seu segmento, oferecendo um bom equilíbrio entre qualidade, equipamento e exclusividade.