Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010)

2008
Gasolina
FWD
Automático 7v
Volkswagen Passat CC - Vista 1
Volkswagen Passat CC - Vista 2
Volkswagen Passat CC - Vista 3
Volkswagen Passat CC - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC

Potência

160CV

Torque

250Nm

Consumo

7.3l/100

Emissões

169g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1513kg

Preço

37,500

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

FWD

Lugares

4 / 4 portas

Porta-malas

455 L

Tanque

70 L

Potência

118 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima160 CV / 118 kW
Torque máximo250 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas455 L

Análise detalhada do Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010)

Descrição geral

O Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI de 160 CV com câmbio DSG de 7 velocidades, lançado em 2008, é uma proposta que funde a elegância de um coupé com a praticidade de uma berlina. Este modelo, com o seu distintivo pacote R-Line, procura oferecer uma experiência de condução mais dinâmica e um apelo estético superior, posicionando-se como uma opção sofisticada dentro do segmento das berlinas médias.

Experiência de condução

Ao volante, o Passat CC R-Line 1.8 TSI oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor 1.8 TSI de 160 CV, embora não seja o mais potente da gama, entrega a sua força de forma suave e progressiva, especialmente graças ao excelente câmbio automático DSG de 7 velocidades. Este conjunto permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h, números respeitáveis para a sua categoria. A suspensão, embora firme pelo caráter desportivo do R-Line, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto notável em viagens longas. A direção assistida elétrica é precisa e oferece um bom feedback, convidando a desfrutar de cada curva. É um carro que se sente estável e seguro em estrada, transmitindo confiança ao condutor.

Design e estética

O design é, sem dúvida, um dos pontos fortes do Passat CC. A sua silhueta coupé de quatro portas, com uma linha de teto descendente e uma cintura alta, confere-lhe uma presença elegante e desportiva. O pacote R-Line acentua ainda mais esta desportividade com detalhes específicos como para-choques mais agressivos, saias laterais e jantes de 18 polegadas (235/40 R18). Os faróis dianteiros alongados e a grelha cromada conferem-lhe um olhar distintivo. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são excelentes, típicos da Volkswagen. Os bancos desportivos, o volante multifunções e os acabamentos em alumínio ou piano black criam um ambiente sofisticado e acolhedor. Apesar da sua linha coupé, o espaço interior é generoso para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser algo apertados para pessoas muito altas devido à queda do teto. A bagageira, com 455 litros, é bastante capaz para o dia a dia e escapadelas.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Passat CC R-Line de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram avançados. O motor 1.8 TSI com injeção direta, turbo e intercooler, juntamente com a caixa de velocidades DSG de 7 velocidades, representa uma combinação eficiente e prestacional. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 282 mm atrás, garantindo uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais confortável e precisa. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, inclui sistemas de segurança ativa e passiva padrão para o seu segmento. O consumo combinado homologado é de 7,3 l/100km, com emissões de CO2 de 169 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental C.

Concorrência

No mercado, o Volkswagen Passat CC R-Line enfrentava rivais como o Mercedes-Benz CLS (embora este último num segmento superior em preço), o Audi A5 Sportback (que chegou um pouco mais tarde) ou mesmo o BMW Série 3 Coupé. A sua proposta de berlina coupé situava-o num nicho particular, oferecendo uma alternativa mais estilizada às berlinas tradicionais como o próprio Passat ou o BMW Série 3 berlina, e uma opção mais prática que os coupés de duas portas. O seu equilíbrio entre design, qualidade e prestações tornava-o um concorrente formidável no seu segmento.

Conclusão

O Volkswagen Passat CC R-Line 1.8 TSI DSG 7 vel. é um carro que apaixona pelo seu design e convence pela sua qualidade e equilíbrio. É uma opção ideal para aqueles que procuram a elegância de um coupé sem renunciar à funcionalidade de uma berlina. O seu motor e câmbio oferecem uma experiência de condução prazerosa e eficiente, enquanto o seu interior destila qualidade e conforto. É um veículo que, apesar dos anos, continua a manter um apelo inegável e uma presença em estrada que não passa despercebida. Uma escolha que combina paixão e razão num mesmo pacote.