Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potência
211CV
Torque
280Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
182g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1535kg
Preço
41,190€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 210 CV DSG6 (2010-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Passat CC de 2008, na sua versão 2.0 TSI de 211 CV com caixa DSG6, surge como uma proposta audaciosa e elegante no segmento das berlinas. Não é um Passat qualquer; é uma declaração de intenções, um carro que procura fundir a praticidade de uma berlina com a estética e o dinamismo de um coupé. A sua chegada ao mercado marcou um ponto de viragem para a Volkswagen, demonstrando que a marca podia oferecer um design mais emocional sem renunciar à qualidade e à engenharia que a caracterizam. Este modelo, com o seu motor a gasolina de injeção direta e turbo, promete uma experiência de condução vibrante e sofisticada, ideal para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Ao volante do Passat CC 2.0 TSI, as sensações são de um equilíbrio notável. O motor de 211 CV, com o seu generoso binário de 280 Nm disponível desde baixas rotações, oferece uma resposta contundente e progressiva, capaz de catapultar o carro de 0 a 100 km/h em respeitáveis 7,6 segundos. A velocidade máxima de 238 km/h sublinha a sua capacidade de devorar quilómetros em autoestrada com uma compostura impressionante. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com a sua dupla embraiagem, é uma maravilha da engenharia, oferecendo transições de marcha rápidas e suaves que contribuem para uma experiência de condução fluida e desportiva ao mesmo tempo. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona um feedback preciso, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do terreno com mestria, mantendo a carroçaria sob controlo mesmo em curvas exigentes. É um carro que convida a conduzir, que transmite confiança e que, apesar do seu tamanho, se sente ágil e conectado com a estrada.
Design e estética
O design do Passat CC é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. A sua silhueta coupé de quatro portas, com uma linha de tejadilho descendente e uma cintura alta, confere-lhe uma presença elegante e desportiva que o diferencia claramente do Passat convencional. As portas sem moldura, os faróis alongados e a grelha frontal cromada contribuem para uma estética sofisticada e moderna. Apesar do seu enfoque coupé, o interior não sacrifica drasticamente a habitabilidade, oferecendo quatro lugares confortáveis e uma bagageira de 455 litros, mais do que suficiente para o dia a dia ou escapadelas. Cada detalhe, desde os materiais à disposição dos controlos, está pensado para criar um ambiente de luxo discreto e funcionalidade intuitiva. É um carro que vira cabeças, que evoca admiração e que, mesmo anos depois, continua a parecer fresco e atual.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Passat CC 2.0 TSI de 2008 incorpora soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TSI é um exemplo de eficiência e desempenho, combinando injeção direta, turbo e intercooler para otimizar a combustão e entregar uma potência considerável com um consumo combinado de 7,8 l/100km. A transmissão DSG de 6 velocidades é uma joia tecnológica que revolucionou o mercado, oferecendo o conforto de um automático com a eficiência e desportividade de um manual. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 282 mm atrás, garantindo uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica com sensibilidade à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade a altas velocidades. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento tecnológico foca-se em melhorar a experiência de condução e a segurança ativa e passiva.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Passat CC enfrentou rivais de peso no segmento das berlinas premium com aspirações desportivas. Poderíamos mencionar o Audi A5 Sportback, que oferecia uma proposta similar de coupé de quatro portas com uma abordagem mais luxuosa. Também competia com o BMW Série 3 Coupé (embora este fosse de duas portas) e o Mercedes-Benz Classe C Coupé, que, embora não fossem berlinas coupé, partilhavam o espírito de oferecer um design mais emocional e dinâmico. Outros rivais poderiam incluir o Peugeot 407 Coupé ou até mesmo o Volvo S60, embora o Passat CC se posicionasse como uma alternativa mais acessível e com um equilíbrio entre desportividade e conforto muito conseguido, diferenciando-se pelo seu design distintivo e a fiabilidade da engenharia Volkswagen.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC 2.0 TSI de 211 CV com DSG6 é um carro que, apesar dos anos, mantém o seu apelo e a sua relevância. É uma berlina coupé que soube combinar com mestria a elegância de um design intemporal, a potência de um motor eficiente e a sofisticação de uma transmissão de dupla embraiagem. Oferece uma experiência de condução gratificante, um interior bem acabado e um nível de conforto que o torna ideal tanto para o dia a dia como para longas viagens. É um carro para aqueles que procuram diferenciar-se, que apreciam a qualidade de construção alemã e que não querem renunciar a um toque de desportividade no seu veículo familiar. Um verdadeiro ícone de design e desempenho que continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão.