Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1557kg
Preço
37,860€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 CV DPF BMT (2010-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Passat CC 2.0 TDI de 170 CV, lançado em 2008, é uma proposta audaciosa da Volkswagen que funde a elegância de um coupé com a praticidade de uma berlina. Este modelo, com o seu motor diesel de 170 CV, prometia uma experiência de condução dinâmica e eficiente, marcando uma diferença no segmento das berlinas médias.
Experiência de condução
Ao volante do Passat CC, a sensação é de controlo e aprumo. O motor 2.0 TDI de 170 CV oferece uma resposta contundente, com um binário de 350 Nm disponível desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e uma velocidade máxima de 227 km/h. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade proporciona uma ligação precisa com a estrada, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade. É um carro que convida a devorar quilómetros com conforto e confiança, com um consumo combinado de 4,9 l/100km que o torna surpreendentemente eficiente para o seu desempenho.
Design e estética
O design do Passat CC é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. A sua silhueta coupé de quatro portas, com uma linha de tejadilho baixa e fluida, confere-lhe uma presença elegante e desportiva. As portas sem moldura e a grelha frontal distintiva contribuem para a sua imagem sofisticada. Apesar do seu aspeto coupé, o interior oferece um espaço generoso para quatro ocupantes, com uma bagageira de 455 litros que o torna prático para o dia a dia. As dimensões de 4799 mm de comprimento, 1855 mm de largura e 1417 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2711 mm, conferem-lhe uma estampa imponente e equilibrada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Passat CC 2.0 TDI de 2008 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo com geometria variável e intercooler, juntamente com o sistema Stop&Start, otimizava o rendimento e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança e ao conforto, contava com travões de disco ventilados de 312 mm à frente e discos de 282 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica e a suspensão bem calibrada contribuíam para uma experiência de condução moderna e segura.
Concorrência
No seu segmento, o Volkswagen Passat CC enfrentava rivais de peso como o Audi A5 Sportback, o Mercedes-Benz CLS (embora este último num patamar superior de preço e luxo), e o BMW Série 3 Coupé. A sua proposta de coupé de quatro portas diferenciava-o, oferecendo uma alternativa mais prática que os coupés tradicionais e mais estilizada que as berlinas convencionais. O seu equilíbrio entre design, desempenho e eficiência posicionava-o como uma opção atraente para aqueles que procuravam algo mais do que uma simples berlina.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC 2.0 TDI de 170 CV é um carro que, mesmo hoje, mantém o seu atrativo. O seu design intemporal, o seu motor diesel potente e eficiente, e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão. É um veículo que combina a paixão pela estética com a racionalidade de um uso diário, oferecendo uma experiência de condução gratificante e um conforto notável para os seus ocupantes. Um carro que, sem dúvida, deixou a sua marca na altura e continua a ser uma escolha com caráter.