Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potência
143CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1565kg
Preço
36,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 143 CV DPF BlueTDI (2009-2010)
Descrição geral
O Volkswagen Passat CC de 2008, na sua versão 2.0 TDI de 143 CV, apresenta-se como uma proposta audaciosa que funde a elegância de um coupé com a funcionalidade de uma berlina. Este modelo, com o seu design distintivo de quatro portas e uma linha de tejadilho descendente, procurava captar um público que ansiava por distinção sem renunciar à praticidade. Com um motor diesel de 143 CV e uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, prometia um equilíbrio entre desempenho e eficiência, posicionando-se como uma alternativa sofisticada no segmento das berlinas médias.
Experiência de condução
Ao volante do Passat CC 2.0 TDI, a sensação é de compostura e conforto. O motor diesel, com os seus 143 CV e 320 Nm de binário, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em estrada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e multibraços atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem suave. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. Apesar do seu tamanho, sente-se ágil e previsível, convidando a desfrutar de cada viagem com uma mistura de dinamismo e serenidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 214 km/h demonstram a sua capacidade de se mover com desenvoltura em qualquer cenário.
Design e estética
O design é, sem dúvida, um dos pontos fortes do Passat CC. A sua silhueta coupé de quatro portas, com uma linha de tejadilho baixa e fluida, confere-lhe uma presença elegante e desportiva. Os faróis alongados e a grelha frontal distintiva da Volkswagen conferem-lhe um olhar penetrante. Na parte traseira, os faróis LED e a queda do tejadilho acentuam o seu caráter dinâmico. As jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17 complementam a sua estética, adicionando um toque de robustez. O interior, embora partilhe elementos com o Passat convencional, distingue-se por um ambiente mais exclusivo, com bancos desportivos e acabamentos de maior qualidade. A habitabilidade é boa para quatro ocupantes, embora a altura nos lugares traseiros possa ser algo justa para pessoas muito altas devido à queda do tejadilho. A bagageira, com 455 litros, é generosa e funcional.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Passat CC de 2008 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TDI de 143 CV com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permitia otimizar o consumo e as prestações. Quanto à segurança, contava com um completo equipamento de airbags e sistemas de assistência à condução. O sistema de infoentretenimento, embora não tão sofisticado como os atuais, oferecia as funções básicas de rádio, CD e conectividade auxiliar. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantiam um controlo ótimo do veículo.
Concorrência
No mercado de 2008, o Volkswagen Passat CC enfrentava rivais de peso no segmento das berlinas premium e dos coupés de quatro portas. Entre os seus concorrentes diretos encontravam-se modelos como o Mercedes-Benz CLS, que oferecia um luxo superior e um design ainda mais exclusivo, embora a um preço consideravelmente mais elevado. Também rivalizava com o Audi A5 Sportback, que combinava desportividade e elegância com a qualidade característica da Audi. Outros contendores poderiam ser o BMW Série 3 Coupé ou mesmo o Opel Insignia, que, embora não fossem coupés puros, ofereciam alternativas interessantes em termos de design e desempenho. O Passat CC posicionava-se como uma opção mais acessível que os premium alemães, mas com um nível de sofisticação e distinção superior ao das berlinas generalistas.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC 2.0 TDI de 143 CV de 2008 é um carro que soube combinar com mestria a elegância de um coupé com a versatilidade de uma berlina. O seu design intemporal, o seu motor diesel eficiente e o seu comportamento dinâmico tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um veículo com personalidade e um toque de distinção. Embora a sua tecnologia possa parecer algo desatualizada em comparação com os modelos atuais, a sua fiabilidade mecânica e o seu conforto de marcha continuam a ser pontos a seu favor. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e prazerosa, ideal para viagens longas ou para o dia a dia com um estilo inconfundível.