Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1631kg
Preço
36,340€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 4 portas
455 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 CV DPF 4Motion (2009-2010)
Descrição geral
O Volkswagen Passat CC de 2008, na sua versão 2.0 TDI de 140 CV com tração 4Motion, apresenta-se como uma proposta audaciosa e elegante dentro do segmento das berlinas. Não é um Passat qualquer; é uma declaração de intenções, um carro que procura fundir a praticidade com um design mais emocional e desportivo. A sua silhueta coupé de quatro portas distingue-o, oferecendo uma alternativa sofisticada para quem deseja algo mais do que uma berlina tradicional, sem renunciar à qualidade e robustez que caracterizam a Volkswagen.
Experiência de condução
Ao volante deste Passat CC, a sensação é de aprumo e segurança. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora não seja um esbanjamento de potência, oferece um impulso constante e suficiente para a maioria das situações, com um consumo contido que convida a longas viagens. A tração 4Motion proporciona um extra de confiança, especialmente em condições de baixa aderência, transmitindo uma sensação de controlo total. A suspensão, bem equilibrada, filtra as irregularidades do asfalto sem sacrificar uma pisada firme, o que se traduz num conforto notável para os ocupantes. A direção, precisa e com assistência elétrica, contribui para uma experiência de condução agradável e relaxada, ideal para devorar quilómetros com serenidade.
Design e estética
O design é, sem dúvida, um dos pontos fortes do Passat CC. A sua linha de tejadilho descendente, que lhe confere essa silhueta coupé, é o que realmente o diferencia. As portas sem moldura e a baixa altura do veículo acentuam o seu caráter desportivo e elegante. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são impecáveis, criando um ambiente premium. Os bancos, desenhados para quatro ocupantes, são confortáveis e oferecem um bom apoio lateral. Cada detalhe é pensado para transmitir uma sensação de luxo discreto e funcionalidade, desde o painel de instrumentos bem organizado até à iluminação ambiente que cria uma atmosfera acolhedora.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Passat CC de 2008 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Contava com um sistema de injeção direta por conduta comum e turbo de geometria variável no seu motor diesel, o que otimizava a entrega de potência e a eficiência. A tração integral 4Motion, um sistema Haldex, distribuía a força entre os eixos de forma inteligente, melhorando a tração e a estabilidade. No interior, embora não dispusesse dos ecrãs táteis de hoje em dia, oferecia um sistema de infoentretenimento funcional, climatizador bizona e, em algumas versões, assistentes de condução que melhoravam a segurança e o conforto na estrada. A direção assistida elétrica também era um ponto a destacar, oferecendo uma resposta mais precisa e um menor consumo de energia.
Concorrência
No seu lançamento, o Volkswagen Passat CC enfrentava rivais como o Mercedes-Benz CLS, embora este último se posicionasse num segmento superior em termos de preço e exclusividade. Outros concorrentes indiretos poderiam ser o Audi A5 Sportback, que chegaria um pouco mais tarde, ou mesmo berlinas premium como o BMW Série 3 ou o Audi A4, embora o Passat CC oferecesse uma proposta de design mais diferenciada e emocional. O seu nicho era o daqueles que procuravam a praticidade de uma berlina com a estética e o dinamismo de um coupé, a um preço mais acessível que as opções de luxo.
Conclusão
O Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 CV 4Motion de 2008 é um carro que, mesmo hoje, mantém o seu atrativo. O seu design intemporal, a qualidade dos seus acabamentos e a robustez da sua mecânica tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio muito conseguido entre conforto, eficiência e um toque de desportividade, tudo isto envolvido numa carroçaria que continua a fazer virar cabeças. É um carro para quem valoriza a elegância discreta e a fiabilidade, sem renunciar a uma experiência de condução prazerosa e segura, especialmente graças à sua tração integral.